AHK und Fahrradträger - Anhängerkupplung abnehmbar.

  • Wenn beim Auto nur eine Stützlast von 65 kg eingetragen ist, reicht es bestimmt nicht, eine Anhängerkupplung mit mehr Stützlast dran zu machen. Das wäre ein Witz.

    CLX Innovation 1.2 DI Turbo, Automatik, 110 PS, Arktis Blau, Dach schwarz, Innovationspaket, Komfort Paket 3, Premium Sound System.

  • die Stützlast muss nicht eingetragen werden

    Nö, Du kannst Dir sogar einen Heckträger für 100 kg anbauen lassen, daduch ändert sich aber nicht die zugelassene Stützlast. Bekommst für diesen Heckträger eine Einzelabnahme durch TÜV o.ä mitgeliefert?

    Liebe Grüße von Herbert aus Erlensee
    CLX Ultimate 1.2 Benziner 110PS, E10, AT, Arktis Blau/Persian blue, Dach Schwarz, Navi 5.0 (Karte 27, SW
    21.08.90.52) + IPhone X, AGR Sitze, Sicherheitsgitter, Funktions-Ausstattung, 17" AWR, EZ 01-2018,
    Herberts blauer CLX Ultimate

  • Die Anhängerkupplung muss nicht eingetragen werden und vom tüv abgenommen werden sagte die Opel Werkstatt egal welche. Wenn etwas mitgeliefert wird dann bekomme ich das denke ich.

  • Das stimmt, die Kupplung muß nicht eingetragen werden.

    Wenn die eine ABE hat.

    Aber deinen stützlast ändert sich nicht. Das haben wir hier schon mal recherchiert. Du kannst auch ne AHK mit einer zulässigen stützlast von 200kg montieren. Es gilt aber weiter die max stützlast die eingetragen ist.


    Die Dämpfung und Federung ist ja der andere wichtige Bestandteil der stützlast. Nicht nur was AHK aushält.

    Die Befestigungen am Fahrzeug selbst ist auch noch ein Faktor.


    Sollte das bei dir oder jetzt generell anders sein wäre das ne sehr coole info.

    • BJ18/ Licht vorne / Licht hinten/ Navi R5/ FW 21.08.90.52/ OnStar / Handschuhfach Klimatisiert/ Räder in rund
  • Die Anhängerkupplung muss nicht eingetragen werden

    Die Anhängerkupplung selbst nicht, aber eine geänderte (höhere) Stützlast. Was steht in Deiner COC?

    Liebe Grüße von Herbert aus Erlensee
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  • Das ist ja auch ein großer Unterschied zwischen dem Crossland mit und ohne X.

    Beim neuen wurde "das Fahrwerk optimiert ". Was wohl eher wenig am Fahrkomfort ändert als vielmehr das der 'neue' mehr stützlast hat.

    • BJ18/ Licht vorne / Licht hinten/ Navi R5/ FW 21.08.90.52/ OnStar / Handschuhfach Klimatisiert/ Räder in rund
  • Es war ein Kostenvoranschlag nichts was sofort erledigt werden soll. Daher wollte ich nur erstmal den Preis und der steht

  • Beim neuen wurde "das Fahrwerk optimiert ". Was wohl eher wenig am Fahrkomfort ändert als vielmehr das der 'neue' mehr stützlast hat.

    CL (ohne X) = 65 kg

    CLX = 50 kg manche aber auch 65 kg:)

    Soll heißen unser Crossland X hat eine Stützlast von 65 KG.

    Liebe Grüße von Herbert aus Erlensee
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  • CL (ohne X) = 65 kg

    CLX = 50 kg manche aber auch 65 kg


    ... das ist korrekt. "Unser" Crossi hat definitv 65 kg Stützlast (s. als Dateianlage beigefügten Screenshot aus den COC-Papieren).


    Bevor jetzt Missverständnisse aufkommen: Nein, wie haben KEINE Anhängerkupplung am Crossi. Wir haben uns die Mehrkosten dafür gespart, da unser "großer" bereits eine abnehmbare AHK verbaut hat.

    Dateien

    CRX Ultimate, MJ 2020, EZ 19.11.20, Arktis Blau metallic / Diamant Schwarz: 1,2 l / 96 kW (130,523523 PS), 6-Gang Handschalter, 17" Alu's Bicolor Anthrazit / 16" Alu's mattschwarz, 2 x AGR-Ledersitze, Alarmanlage, Wireless Charging, Head Up Display, Premium Soundsystem / Subwoofer, DAB+, 8" Navi 5.0 IntelliLink. System: 21.08.84.12_NAC-r0 / Karten: 20.0.0-r0.


    ... und wer das nich' geil find', der kann uns mal! :m0017: (M. M. W.)