Eigentlich sollten wir froh sein, dass uns nicht solche Probleme plagen
solche Probleme
... ich find's immer wieder klasse, wenn ein "Kleiner" einem "Großen" mal eben so zeigt, wo's langgeht bzw. wie man's machen kann. 
Der Tesla ist auch Marke Leichtbau. Bei einem Seitencrash hast du schlechte Karten.
VW hat übrigens Tesla bei den Zulassungen überholt.
Ich bin auch froh einen crossland zu fahren. Kein Quietschen, keine Rückenschmerzen, keine Ladestation suchen, den Hut aufbehalten, keine Angst vor Diebstahl.
Das sind die Freuden der Minisuver (welch herablassende Bezeichnung der Automobilzeitschriften.)
Erst vorgestern waren wir in einem Pakhaus in Mannheim. Da hat selbst der Crossland gerade noch durch die Ausfahrt gepasst.
Wo/wie sollte sich das mit dem Seitencrash zeigen??
Die Türen vom Tesla sind schmal, geradezu filigran, kein auto für figure eight.
Wo/wie sollte sich das mit dem Seitencrash zeigen??
... hattest Du ernsthaft eine andere Antwort erwartet?
Kleiner Tipp: Don't feed the troll.
Bei einem Seitencrash ist die Knautschzone der Tür ein Sicherheitselement.
Sieh dir zum Vergleich eine Tür beim Tesla an, dann bei einem Mercedes.
Bei figure eight siehst du keine Teslas. Dort sind andere Qualitäten gefragt.
(kleiner Spaß)
