Meldung: Produktverbesserungen - Rückrufe - Produktsicherheitsrückruf Opel Crossland X

Opel wird alles daran setzen, dass das Bremskraft-Problem zügig behoben und auch nicht vom KBA beobachtet wird. Das wird sonst unlustig, Fristen für Rückrufe und Korrektur/Abstellmaßnahmen, und entsprechend andere Kosten. Und natürlich unschöne Ereignisse vermeiden ist sowieso wichtig.

Daher auch die weitestgehend kostenlose Werkstatt-Maßnahme durch Opel, so liest sich das ja.

Die Wartungsintervalle sind ja sonst andere.

Scheint so, dass diejenigen, die oft den Motor anschmeißen (>15.000km/Jahr und dabei oft sehr kurze Strecken), wohl öfter zum FOH zum Riemen-Check und Ölwechsel gehen dürfen.

Es scheinen auch Riemen aufzutauchen, die sich stark aufgelöst haben und mitunter nur noch aus Fasern bestehen.

Wäre interessant zu wissen, wie es bei den Fällen um Wartungen und Ölwechsel steht.

Ich glaube hier wird keiner so betroffen sein

Zitat von X-fish

Wäre interessant zu wissen, wie es bei den Fällen um Wartungen und Ölwechsel steht.

Ich glaube hier wird keiner so betroffen sein

Die meisten Fahrzeuge sind ja noch nicht sehr alt und man muss sagen, dass der Großteil der Geschädigten sich auch wirklich an das korrekte Öl, jährliche Wartung und "Kurzstreckenvermeidung" gehalten haben, von der Seite kann man den Leuten wenig Vorwürfe machen.

Das Problem ist halt einfach der Alterungsprozess des Motoröls. Ein Motor mit wenig Ölvolumen, Direkteinspritzung, strenger Abgasnachbehandlung und ein Öl, welches dadurch in Windeseile verschleißt...Und dann gibt es einfach einen Punkt X an dem das Öl durch ist. Aber das wurde hier ja schon alles ausführlich diskutiert.

Zitat von X-fish

Ich glaube hier wird keiner so betroffen sein

Dann hast Du die Beiträge hier:

Thema

Zahnriemenwechsel - Wechsel des Opel Crossland Zahnriemens

Hallo zusammen,

wer kann mir sagen bei welchem Intervall der Zahnriemen gewechstel werden muss. Gelesen habe ich mal von 170000km oder 10 Jahre.
Jetzt wurde mir bei MyOpel der Termin von 4 jahren gemeldet. Das Fahrzeug ist Baujahr 2017, Erstanmeldung 2018 zZt. habe ich 22000km auf dem Tacho.
1,2 lt. Turbo 130Ps 6 Gang Schaltgetriebe. Mir schein das ein zu kurzer Intervall. Wer kann mir mehr dazu sagen. Über Sachliche Auskunft würde ich mich sehr freuen.

Grüße von Deutzi

Deutzi

14. Juli 2020

nicht gelesen.

Noch ein paar Infos aus der FB-Gruppe, die ich schongesprochen hatte. Meisten halte ich mich dort raus, weil es viel zu chaotisch zugeht. Statt Beiträge zu lesen, kommen Fragen wie: Was ist los, ich habe gar nichts mitbekommen .

2 Infos sind interessant:

Es wurden auch Besitzer von CLX mit EZ 2019 angeschrieben.

Es gibt Werkstätten, die sagen die Aktion dauert nur 1 h und man soll den Zweitschlüssel mitbringen, klingt nach der Version von pew .

Für mich wird die Sache immer verworrener .

ich hab meinen CLX um 8 Uhr abgegeben, um 11.30 Uhr kam der Anruf "bitte Zweitschlüssel bringen", um 15 Uhr habe ich ihn wieder abgeholt (wie abgemacht).

Nur eine Schraube im Motorraum kommt mir neu vor (Foto folgt)

pew

In dieser Zeit wurde sicherlich nicht der Zahnriemen getauscht. Hattest Du nicht ein Foto mit Zahnriemen nach der Insüektion gepostee. Wenn ja, dann habe ich es nicht gefunden.

Das angekündigte Foto

Motorraum.jpg

Rechts oben sieht man noch einen Teil der (m.M.n.) neuen Schraube (die sich geradezu als Massekontakt anbietet, mir aber bisher nicht aufgefallen ist).

Ich habe gerade das Schreiben von Opel bekommen. Es ist eine vom KBA überwachte Aktion, obwohl sie nicht in deren Datenbank zu finden ist.

Der Zweitschlüssel ist erforderlich für die Aktualisierung der Software.