eins für die Crossland-Systemversion (Firmware), die wir sonst auch schon mal selbst durchführen?
Nein, wurde auch schon beschrieben. Ist das SW-Update eines Steuergerätes. Bei Inspektionen erfolgen solche Updates öfters, wir bekommen davon nur nichts mit.
Nein, wurde auch schon beschrieben. Ist das SW-Update eines Steuergerätes. Bei Inspektionen erfolgen solche Updates öfters, wir bekommen davon nur nichts mit.
Danke Herbert. Stimmt, das warst sogar Du mit #304
Dachte nach einigen Serviceterminen kann jm. schon weiteres berichten.
Problem ist zudem, dass auch die offizielle einfache Beschreibung für den Kunden eben 'Update der Software' ist.
'Software-Update' liest man oft, in zig Threads 
Ich weiß nicht, ob es schon jemandem aufgefallen ist, es gibt das normale Komfort FlexCare Paket nicht mehr! Ich finde das ist schon ein herber Verlust. Zum Glück hatte ich schon eins für zusätzliche drei Jahre abgeschlossen. Ist eigentlich Pflicht gewesen bei den komplexen Autos heutzutage.
Angeblich (!) soll es seit Mai 2022 einen nochmals "verbesserten" Zahnriemen ab Werk geben. Aber es gibt irgendwie noch keine Teilenummer/Bilder und Bestätigung, ob das überhaupt stimmt.
Du und jeder der ein sehr neues Fahrzeug hat, kann ja mal ein Bild vom Riemen machen. Vielleicht erkennt man da was (?)
EZ Jänner 2021
pasted-from-clipboard.jpg Vor der 2. Jahresinspektion
pasted-from-clipboard.jpgNach der 2. Jahresinspection
Nach der 2. Jahresinspection
... was sind das denn für Beschädigungen seitlich am Metall? Wo kommen die her?
Der Zahnriemen ist aber noch derselbe, oder?
Der war nicht von Bosch sondern Continental.
Und der von Continental ist für Freie Werkstätten. Der Hauslieferrant von Stellantis ist Dayco.
... was sind das denn für Beschädigungen seitlich am Metall? Wo kommen die her?
Der Zahnriemen ist aber noch derselbe, oder?
Der Zahnriemen ist der selbe, er wurde noch nicht getauscht. Die Beschädigung ist mir auch aufgefallen, kann aber leider nicht sagen woher sie kommen. Der Crossland war ein halbes Jahr alt und hatte <1500km am Tacho als ich in bekommen habe. Es könnte schon beim Zusammenbau passiert sein, den ein Vorschaden bei knapp 1500 km Laufleistung ist m.E. ziemlich unwahrscheinlich. Vermutungen kann man viele anstellen...
Vorschaden bei knapp 1500 km Laufleistung
... ich habe nachgefragt, weil die Beschädigung auf Deinem ersten Foto (also VOR der 2. Jahresinspektion) noch NICHT vorhanden ist. Was ist denn dazwischen passiert, dass NACH der 2. Jahresinspektion jetzt da plötzlich Kratzer im Metall sind? Das sieht ja fas so aus, als sei da längere Zeit irgendwas entlang geschliffen oder als habe irgendwer da "rumgehebelt".
Edit: 
Sorry, habe mir die Fotos gerade nochmal genau angesehen. Die Fotos sind aus zwei verschiedenen Perspektiven aufgenommen, die "Schadstelle" mit den Kratzern am Metall ist auf dem ersten Foto gar nicht drauf. Also vergesst bitte meine diesbezüglichen Anmerkungen. 
Aktuelle Fotos (mit kalten Fingern gemacht)
