Auffälliger Reifenverschleiß an der Außenseite durch falsche Achseinstellung nach Austausch der Federbeinlager

@canius

Ralf, ich fands lustig, dass sie bei Deinem Sohn etwas getauscht hatten und nicht bei seinem Auto

Zitat von stefan70

@showtime_100

Bei diesem FOH sagten mir die Mechaniker, dass nach den durchgeführten Arbeiten eine Achsvermessung durchzuführen ist.Diese Angabe machte auch der Reifenhändler, dem ich die deutlich verschlissenen Reifen gezeigt habe.

Nur der durchführende FOH gab an, dass Opel keine Achsvermessung vorsieht.
Mein Eindruck ist eher der, dass die Werkstätten sich mit der PSA Technik nicht wirklich auskennen.

Hallo Stefan,

ja, bei dem Schadensbild ist jetzt definitiv eine Vermessung anzuraten, daher ja auch mein abschließender Satz. Alleine schon wegen den beschädigten Reifen und etwaiger Ansprüche auf Ersatz.

Nach wie vor würde mich dann das Ergebnis interessieren, verstellter Sturz, oder verstellte Spur. Irgendwie hat Opel ja nicht so richtig rausgerückt, was jetzt eigentlich alles genau gemacht wurde, oder?

Ob das nur an der unbekannten PSA-Technik liegt, ist schwer zu sagen. Grundsätzlich hat praktisch jeder moderne PKW Federbeine nach dem McPherson-Prinzip, da unterscheidet sich ein Peugeot nicht von einem Opel. Ich hab schon zig Stoßdämpfer an unterschiedlichen Marken getauscht ohne den Sturz zu verstellen, weil das bei dieser Arbeit eigentlich gar nicht geht, so man nicht die Querlenker demontiert. Bei den meisten Fahrzeuge besteht aus diesem Grund auch gar keine Möglichkeit den Sturz einzustellen, die Geometrie ist über den Querlenker und das karosserieseitige Oberteil der Federstütze bestimmt. Nur bei Einbauten von z. B. Tieferlegungen mit anderen Federn etc. werden z. T. dirty tricks mit Exzenterverschraubungen angewendet um den Sturz einzustellen, bei z. B. BMW kann / muss man zusätzlich mit einem Spezialwerkzeug inkl. Messung z. T. die Domlager verstellen.

Erstmal wünsche ich alles Gute und eine vollständige Behebung des Fehlers inkl. Regulierung des Schadens.

Gruß

Christoph

Wow, das ist heftig.

War heute bei meinem Opel. Habe das Thema mal angesprochen da ich ich auch beide Lager hab machen lassen.... aber er sagte das es keine Spureinstellung oder Achsvermessung geben wird, da alle daran beteiligten Elemente fix verbaut sind unabhängig vom gelösten Federbein.

Hallo Stefan,

danke für das update, da bin ich gespannt. Grundsätzlich ist es aber echt erbärmlich, was sich der Händler hier für ein Verhalten gegenüber einem Kunden leistet, der ja mal sicherlich die Reifen nicht händisch abgeschmirgelt hat...

Darf ich fragen, was die anderen Mängel waren?

Gruß

Christoph