Navi 5.0 - USB Stick darf keine Ordner haben, sonst Bildschirm schwarz?

Es dürfen so viele Unterordner da drin sein, wie Du willst.
Naja, die genaue Tiefe habe ich noch nicht ausprobiert.
Jedoch habe ich auf meinem Musik-USB-Stick alles in Ordnerstrukturen

Hauptverzeichnis - Musikrichtung - Band - CDtitel - Musikdateien

Und das funktioniert und da stürzt nichts ab.
HTH
Frank

PS: Ich habe Navi/Audio-System 21.07.16.32_NAC_r0 vom 23.04.2018
Das war da schon drauf. Mein Auto habe ich letztes Jahr bestellt und wurde im September fertig gestellt.
Es gibt also ein "Update"

Zitat von tez

Was ist eure Erfahrung? Habt ihr Unterordner auf euren USB Musik-Sticks?

Bei mir laufen Unterverzeichnisse auch problemlos. Meiner ist Baujahr 2017 und hat noch die originale Systemversion.

Wenn die Musikdateien ordentlich getaggt sind, dann sollte eine Sortierung auch erfolgen, wenn alles im Hauptverzeichnis liegt...

Ich hatte schon Probleme bei anderen Autos, wenn die Dateien oder Ordner "exotische" Sonderzeichen beinhalten, aber beim Navi 5.0 ist mir das noch nicht aufgefallen.

Bei mir funktioniert das R5.0 mit USB-Stick mit Ordner_Struktur ohne Probleme:

USB_MP3.PNG

Letzte bekannte Version des "Betriebssystems" ist : 21.07.16.32. Falls jemand bei einem der neu zugelassenen CLX einen neueren Stand hat, dann soll er dies bitte posten.

Die Ordner-Strukturen haben mit allen bisherigen Versionen des "Betriebssystems2 funktioniert.

Zitat von tez

Man dürfe keine Unterordner auf dem Stick haben,

Das ist wieder so ein Ammenmärchen, da man nicht weiter kommt. Da würde ich eher auf einen Wackelkontakt im USB-Anschluss o. ä. tippen.

Wenn wir z. B. in die Bretagne fahren, dann benutze ich das Navi und parallel dazu läuft Musik über den USB-Stick, ohne Aussetzer

Zitat von tez

Ich hatte angefragt, ob vielleicht ein Systemsoftware Update verfügbar wäre, scheinbar aber nicht.

Bei mir schaltete sich das Radio mal während des Betriebes ab.
Hierzu gab es ein Software-Update. Dieses wurde vom Opel-Händler vorgenommen. Seitdem läuft es störungsfrei.
Es soll so sein, dass dieses Update nur dann vorgenommen wird, wenn man eine Störung reklamiert. Der Händler muss zuvor bei Opel nachfragen, ob es vorgenommen werden darf.
Das anschließende Verfahren ist so wie beim Navi-Update. Der Händler muss das Update downloaden und dann bei laufendem Motor durchführen.

Zitat von Lutz

Hierzu gab es ein Software-Update. Dieses wurde vom Opel-Händler vorgenommen.

Ich glaube, ich habe schon einmal danach gefragt. Welchen Softwarestand hast Du nun? Genauere Angaben sin für andere hilftreich

Zitat von Lutz

Es soll so sein, dass dieses Update nur dann vorgenommen wird, wenn man eine Störung reklamiert. Der Händler muss zuvor bei Opel nachfragen, ob es vorgenommen werden darf.

Es soll nicht nur so sein, es ist. Software-Updates werden vom FOH nur nach Freigabe von Opel eingespielt. Wurde im Forum schon mefach behandelt.

Ich werde mal heute nach der Softwareversion schauen. Mir fehlt leider oft die Zeit regelmäßig ins Forum zu schauen, obwohl das sicher sehr informativ ist.
Ich kann berichten, dass das Kartenupdate Q4 jetzt erfolgreich war. Es dauerte etwa 45 Minuten. Welche Veränderungen es jedoch brachte, konnte ich nicht ergründen. Zumindest sehe ich, dass auch jetzt zwei Straßen, die ich regelmäßig befahre, nach wie vor nicht verzeichnet sind.
Ich ging davon aus, dass die Aktualisierung nach dem offiziellen Straßenverzeichnis erfolgt.
Dass man dies nur bei laufendem Motor machen kann ist für mich nicht so recht nachvollziehbar, denn ein Radio verbraucht nicht so viel Strom, dass zum Schutz der Batterie dies nicht erfolgen kann. Vielleicht gelingt es der Opelentwicklung, mal das Radio aus der Schutzschaltung rauszunehmen.

Zitat von Lutz

Dass man dies nur bei laufendem Motor machen kann ist für mich nicht so recht nachvollziehbar, denn ein Radio verbraucht nicht so viel Strom, dass zum Schutz der Batterie dies nicht erfolgen kann. Vielleicht gelingt es der Opelentwicklung, mal das Radio aus der Schutzschaltung rauszunehmen.

Ich nehme an, dass es nicht dem Schutz der Batterie dient, sondern um die Abschaltung des Radios während des Updates zu verhindern. Ein Wegfall der Spannungsversorgung während eines Updates kann große Probleme machen.

Es gibt eigentlich bei allen elektronischen mobilen Geräten mit Updatemöglichkeit die Vorgabe, die externe Spannungsversorgung sicher zu stellen, bzw. einen definierten Ladezustand des Akkus zu haben.

Das hängt beides natürlich zusammen.
Diese Schutzschaltung dient allgemein dazu, dass auf jeden Fall ein Auto gestartet werden kann, selbst wenn man vergaß den Kofferraumdeckel oder sonst was zu schließen.
Der alleinige Betrieb des Autoradios kann einer Batterie vielleicht nach einigen Stunden Schwierigkeiten bereiten.
Doch kann ich die Zündung in einer Position belassen, sodass das Radio funktioniert, der Motor jedoch nicht gestartet wurde. Das wäre mein Wunsch gewesen.
Jetzt hatte ich eine größere Fahrt abgewartet und dann das Update vorgenommen.