Batterie

Habe jetzt nach 130Tsd km

meine erste Batterie getauscht. Ging etwas fummelig, aber machbar. Wichtig, die Befestigung ist unter dem Steuergerät, dass sich einfach nach vorne herausheben lässt. Ist nur geklibst. Einfach bei Seite legen, Stecker können dranbleiben. Nach dem Lösen der Befestigungsschraube, Schraube u, Blechstück herausnehmen u. die Batterie zur gegenüberliegenden Seite kippen. Jetzt kann man sie herausbuxieren.

Anlernen war nicht nötig. Es gab keine Fehlermeldung. Batterie vom gleichen Hersteller u. gleiche Werte. 129 €+ 7,50 € Pfand.

Hoffe, es ist verständlich.

Zitat von MantaA

Habe jetzt nach 130Tsd km

meine erste Batterie getauscht. Ging etwas fummelig, aber machbar. Wichtig, die Befestigung ist unter dem Steuergerät, dass sich einfach nach vorne herausheben lässt. Ist nur geklibst. Einfach bei Seite legen, Stecker können dranbleiben. Nach dem Lösen der Befestigungsschraube, Schraube u, Blechstück herausnehmen u. die Batterie zur gegenüberliegenden Seite kippen. Jetzt kann man sie herausbuxieren.

Anlernen war nicht nötig. Es gab keine Fehlermeldung. Batterie vom gleichen Hersteller u. gleiche Werte. 129 €+ 7,50 € Pfand.

Hoffe, es ist verständlich.

Hallo MantaA

Ist beim Diesel eine AGM oder eine EFB-Batterie verbaut?

LG

Wolfgang

... meines Wissens nach sind im Crossi EFB-Batterien verbaut.

Einfach mal eben so nachschauen geht aber nicht, da die Batterien verkleidet sind.

Ja, danke - deshalb hatte ich den MantaA mal gefragt, da er ja schon mal den Akku getauscht hatte. Vielleicht gibt es ja auch einen Unterschied zwischen Benziner und Diesel?!

Gruß Wolfgang

Bei mir ist eine AGM Batterie eingebaut.

Ich habe jetzt lieber doch mal nachgeschaut:

VARTA A7 (ehemals E39) Silver Dynamic AGM 12V 70Ah / 760A

Ja genau das ist sie

Sie muss auch nicht angelernt werden, wie mitunter behauptet wird. Habe sie einfach getauscht und fertig.

Ab Werk war nur EFB.

Aber kann man rausschmeißen, solang man kein Fahrprofil hat wo man permanent auf der Bremse steht oder Berge runterrollt wird die Batterie nie voll, und weil EFB nur ne verstärkte 08/15 Batterie ist sulfatiert die und die gehen dann entsprechend schnell kaputt.

Gescheite AGM reinbauen und man hat Ruhe, Yuasa,Fiamm oder Varta.

Also bei mir war ab Werk eine AGM Batterie verbaut und die hat 130000 km gehalten.