Alternativen zum Opel Crossland 2020 Test 2021

Zitat von Lutz

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Opel will ja wieder auf Verbrenner bis 2028 zurückkommen, da der Verkauf der E-Autos extrem mäßig ist.

Darauf wollen wir nicht mehr warten.

Die Aussage ist Unsinn - jedes Modell gab + gibt es als Verbrenner!

Andere Hersteller haben das teils verkannt gehabt - die Multi-Energy-Plattformen verlacht - kommen daher jetzt (erst/selbst) wieder darauf zurück.

Inzahlungnahme ist übrigens für die Händler allzu oft eine lästige Sache, insbesondere in der heutigen Zeit. Hat nix zwingend mit dem Crossland zu tun.

Letztlich wollen sie einen Neuwagen verkaufen.

Mit frischer Hauptuntersuchung und neuer Wartung. Bei allgemein guten Pflegezustand ist das Risiko für den Händler deutlich überschaubarer als bei der rostigen Möhre 6 Wochen vor HU wo das Serviceheft 'leider' der Hund gefressen hat...

Oder um es mit dem Mandalorian zu sagen: this is the way! Dani-ela

Zitat von MABDUS

Wenn bei VW/Skoda nur nicht dieses langweilige und biedere Design wäre...

Die sind alle so trist und einfallslos, da pennt man beim Zusehen schon ein, da polarisiert nichts.

Wobei der Crossland jetzt auch keine "Schönheit" ist 😅

Aber über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten und das ist nur meine bescheidene Meinung 😊

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Kann ich gar nicht sagen, ich finde den Kamiq chic und gar nicht langweilig.

Aber es ist halt Geschmackssache.

Zitat von Hightower

Die Aussage ist Unsinn - jedes Modell gab + gibt es als Verbrenner!

Nicht alles ist Unsinn, wenn du eine andere Meinung hast. Es geht nicht um einen MildHybrid.
Händler überzahlen sogar bei Inzahlungnahme um einige Tausend Euro.

Zitat von Lutz

VW/Skoda ist immer eine gute Wahl, denn dort entfällt die Kontrolle des Zahnriemens und es gibt, wie früher, keinen nennenswerten Ölverbrauch.

...

Opel will ja wieder auf Verbrenner bis 2028 zurückkommen, da der Verkauf der E-Autos extrem mäßig ist.

Ohne jetzt Opel loben zu wollen und ohne den VW-Konzern schlecht machen zu wollen - Probleme gibt es immer und überall...

Zitat aus der Betriebsanleitung eines 2024er Skoda Octavia zum Ölverbrauch:

"Der Motor verbraucht, abhängig von der Fahrweise und den Betriebsbedingungen, etwas Öl, bis zu 0,5 l/1000 km. Während der ersten 5000 km kann der Verbrauch auch darüber liegen."

Quelle: skoda-auto.com

Ein Bekannter hat vor ca. einem Jahr einen neuen Octavia als Dienstwagen in Empfang genommen und war überrascht als bereits nach kurzer Zeit die Aufforderung zum Öl nachfüllen kam. Der Verbrauch ist dann nach 5000 Kilometern nicht weniger geworden, auf 1000 Kilometer sind es nach wie vor tatsächlich 0,3 bis 0,4 Liter. Ob das nennenswert ist oder nicht muss jeder für sich selbst entscheiden.

Opel hat sich bis jetzt nicht vom Verbrenner verabschiedet gehabt, die einzigen Opel Modelle die es ausschließlich als Elektro gab bzw. gibt sind die beiden Ampera Generationen sowie der Rocks-e.

Zitat von Lutz

Nicht alles ist Unsinn, wenn du eine andere M...
Händler überzahlen sogar bei In....

Es geht nicht um Meinungen - sondern Fakten! siehe opel.de

Händer überzahlen manches mal, ja. Mittels z.B. sogenannter Eroberungsprämien etc.

Aber dann bitte nicht auch noch xx % Rabatt beim Neuwagen erwarten

Nennt sich Mischkalkulation.

Moin, da mein Crossland weiterhin auf sich warten läßt (Lieferschwierigkeiten durch Spedtion) hat mein freundlicher mir eingeräumt jederzeit vom Kauf zurückzutreten zu können, habe erstmal abgelehnt und warte nochmal weitere 14 Tage.

Ttrotzdem die Frage in die Runde da ich selbst den Überblick verliere auf dem Automarkt welches Kompakt SUV sind ähnlich empfehlenswert vom Preis, von der Ausstattung und vor allem an der kompakten Größe.

Hatte erst überlegt direkt auf den Grandland umzuschwenken aber als ich drin saß war der mir doch irgendwie zu groß , auch das Raumgefühl war irgendwie bedrückender als beim Crossland.

Könnt ihr mal ein paar Hersteller und Modelle raushauen die dem Crossland nahe kommen,
Abmaße sollten ähnlich sein, auch ein hohes Sitzgefühl (Bodenfreiheit) und schmaler auch nicht sein.

Hatte noch den VW T-Cross im Auge, k.a ob der gut ist.

Zahnriemen ohne im Ölbad wäre auch nicht schlecht, optimal wohl Steuerkette (hatte mein Nissan und ich hatte 180.000 Kilometer keine Probleme)

Danke für Infos
Gruss

Ich meine der Opel Mokka X ist nachwievor noch gut vergleichbar, aber den gibts ja so nur noch Gebraucht, aber immerhin mit 4 Zylinder , gkaub 140 PS und nix Zahnriemen im Öl.

Meine Tante hat den auch und einer meiner Onkel und die sind zufrieden.

Auch die Anhängelast soll wohl größer sein als beim Crossi.

haraldhansen schon mal die letzten xx Seiten in diesem thread überflogen?

Zitat von haraldhansen

Hatte noch den VW T-Cross im Auge, k.a ob der gut ist.

Das ist unser nächstes Auto. Völlig anderes Fahrgefühl, man gleitet und hört nichts vom Motor. Innenraum und Äußeres sind gut vergleichbar. Und vor allem kein erkennbarer Ölverbrauch wie bei unserem Crossland. Wurde uns von Freunden bestätigt. Die haben gar keinen bisher bemerkt.
Selbst die Betriebsanleitung räumt bis zu 0,6 L auf 1000 km ein. Bei uns muss ständig nachgefüllt werden, andere haben auch diese Erfahrung gemacht, Opel sagte uns, alles normal, kein Fehler, das wäre so. Bei anderen vielleicht etwas weniger.

Und vor allem, kein Zahnriemen in Öl. Das mag sich ein wenig durch andere Zahnriemen verändert haben. Wir sind aber froh, wenn alles noch bis zur Übergabe gut geht. Da geht die Angst vor einem Schaden um.
Das betriebsbedingte Knacksen bei starkem Lenkeinschlag und Temperaturen unter 5 °C hat uns beim Crossland auch gestört. Von Opel wurde der Werkstatt mitgeteilt, dass der Kunde zu beruhigen sei, das ist kein Fehler, sondern bei allen Crosslands und Grandlands so. Da kann nichts passieren, aber schön ist es jedoch nicht.

Der Crossland hat ja jetzt einige Jahr bereits auf dem Buckel und die Entwicklung ist weitergegangen. Wir waren dennoch vom Crossland sehr begeistert und der ist auch ein sehr schönes Auto, wenn nur das zuvor Gesagte nicht wäre.

Beim Grandland liegt das gleiche Motorprinzip vor (Zahnriemen). Wir hatten auch anfangs die Feststellung gemacht, dass er innen fast kleiner als der Crossland ist.

Deine Zweifel sind berechtigt und ich würde die Chance des Rücktritts vom Vertrag nutzen. Man kann sich auch noch vergleichend bei anderen Herstellern umsehen. Für uns ist der T-Cross genau das, was uns gut gefällt. Andere können das alles ganz anders sehen, für uns ist das jedoch entscheidend zu verkaufen.