Zündkerzen alle 30/40tkm wechseln reicht völlig aus. .........r
Zitat aus einem anderen Forum:
.... in der vergangenen Woche bin ich mit ruckelnden Motor liegen geblieben. Endergebnis waren geplatzte Zündkerze mit Motorschaden. Der Wagen ist noch keine 2 Jahre alt, hat rund 28500 km gelaufen. ..........
Mir ist schon klar - nicht alle Motore sterben an gebrochenen Kerzen - aber unser Crossland läuft ca. 10.000 km im Jahr und da bin ich auf er sicheren Seite.
Mach das wie du willst, ist dein Auto 
Du machst es so, wir machen es so, ist doch in Ordnung 😊
Wir haben halt die Erfahrung mit 3 Puretech Motoren gemacht, die insgesamt schon über 200.000km abgespult haben, dass die Kerzen durchaus länger halten und es keine übermäßige Vorsicht braucht. Man sollte von dieser wirklich kleinen Prozentzahl von Schäden nicht auf die Gesamtheit schließen. Zudem sind in vielen solcher Fällen die Fahrer auch nicht ganz so "unschuldig", aber das ist eine andere Geschichte.
Daher von mir die Empfehlung 30/40tkm reicht bei normalen Fahrprofil locker aus und damit ist man auf der sicheren Seite.
Alles anzeigenMach das wie du willst, ist dein Auto
Du machst es so, wir machen es so, ist doch in Ordnung 😊
Wir haben halt die Erfahrung mit 3 Puretech Motoren gemacht, die insgesamt schon über 200.000km abgespult haben, dass die Kerzen durchaus länger halten und es keine übermäßige Vorsicht braucht. Man sollte von dieser wirklich kleinen Prozentzahl von Schäden nicht auf die Gesamtheit schließen. Zudem sind in vielen solcher Fällen die Fahrer auch nicht ganz so "unschuldig", aber das ist eine andere Geschichte.
Daher von mir die Empfehlung 30/40tkm reicht bei normalen Fahrprofil locker aus und damit ist man auf der sicheren Seite.
Respekt. 200 000 km hätte ich dem Motor, nicht mal bei bester Pflege zugetraut.
Kleiner Dreizylinder, Zündkerzenproblem, Zahnriemenproblem. Dieses Motörchen muss ja manchmal schon schleppen. Der ist doch auch im Grandland und einem größeren Peugeot,so viel ich weiß. Wobei das dann viel Langstrecke sein wird. Das ist ja das beste für einen Motor
Madbus schreibt aber 3 Puretech Motoren "insgesamt" 200 tkm, also 200tkm durch 3 geteilt 
?!
Mir sind bisher beim Crossland keine bekannt die schon über 200tkm gefahren haben und in unserem "km Stand Thread" führt auch nur ein Diesel mit 136tkm aktuell.
Oh da habe ich mich wohl verlesen
Mir ist schon klar - nicht alle Motore sterben an gebrochenen Kerzen - aber unser Crossland läuft ca. 10.000 km im Jahr und da bin ich auf er sicheren Seite.
Ja, Kilometer sind nicht alles.
Die Kerzen gehen meist zwischen 20 und 30tkm kaputt ist aber tendenziell eher ein Problem von Autos mit auch viel Stadt/ Kurzstreckenbetrieb. Die haben dann natürlich mehr Ruß etc. und Betriebsstunden drauf als bei einem Auto das hauptsächlich auf der Autobahn unterwegs ist.
Da jetzt eigentlich auch kein Auto mehr mit den Boschkerzen unterwegs sein sollte ist ein 20tkm / 2 Jahre Intervall sicher ausreichend.
Bei viel Kurzstrecke ist bei der jährlichen Inspektion rausschrauben und reinigen aber auch nicht verkehrt, aber gleich konsequent neue rein machste aber auch nichts falsch.
Laufleistungen über 300tkm sind beim 1.2 belegt. Langstrecke und Autobahn mit Tempolimit. Da hält der Zahnriemen wohl auch seine Intervalle durch.
Mal eine Frage! Warum gehen die so schnell kaputt? Sind die was besonderes? Anders als Zündkerzen in anderen Autos? Ich habe vielleicht mal nach 60000 km mal daran gedacht, Zündkerzen zu tauschen an anderen Autos
Warum gehen die so schnell kaputt?
Wird in den Beiträgen am Anfang erklärt. Es gibt übrigens noch mehrere Threads zum Thema Zündkerzen.
Ich blicke nicht mehr durch 😝 Opel ändert schneller seine Richtlinien als man seine Hose wechseln kann.
So hübsch der Crossland ist, so eine Mimose scheint er zu sein.
Jeder Händler erzählt auch was anderes. Ich glaube die sind selbst überfordert.
Steve277 : Das liegt sicherlich auch daran, dass Opel über wenige Jahre erst von GM zu PSA und dann später zu Stellantis gewechselt hat. Ob die Ingenieure der neuen Mutterhäuser sich da wirklich tief mit der Materie der Modellpalette beschäftigen oder nur das Nötigste machen, wird niemand wirklich erfahren. Vielleicht sind sie damit auch einfach überfordert 
WIe sieht das eigentlich mit den anderen Fahrzeugen aus? Corsa, Adam etc. Weiß da jemand was?
Gruss Tommi
