Halbgarage für den Crossland X

Jetzt hab ich mich erschrocken.. hab gar nicht mehr gewusst, dass ich hier einen Spruch gebracht hatte

Hier sind mittlerweile im Frühjahr und dann wieder im Herbst diese "Vollgaragen" in Mode gekommen, weil in der benachbarten Straße in den Zeiten immer Krähenalarm in den dortigen Platanen ist. Werden dort gerne von den Anwohnern genutzt, die ihre Fahrzeugflotte nur 1x in der Woche bewegen (und die raren Parkplätze blockieren.. aber das ist jetzt wieder ein anderes Thema..)

Habe aber noch nicht gesehen, wie die Leute die vollgekackten Vollgaragen händeln..

Hallo...könnt Ihr so eine "Plastikgarage" empfehlen ??

Nächste Woche zieht der Crossland ein und wird dann erstmal knappe 2 Wochen auf dem Hof rumstehen - ich steige mal auf's Schiff um.

Nicht auszudenken wenn ich zurück komme und das schöne Auto aussieht wie ....na ihr wisst schon.

Zitat von Karolina

Hallo...könnt Ihr so eine "Plastikgarage" empfehlen ?

Jein. Ich habe meine Halbgarage an den Mini meiner Frau abgetreten und benutze nur noch die Frontscheibenabdeckung, auf die mich Zeitzman aufmerksam gemacht hat. Wenn Du Dich für eine Halbgarage entscheidest, dann achte darauf, dass sie auch über die Türgriffe reicht.

Egal ob Halb- oder Vollgarage, die Antenne ist im Weg. Also entweder auf Kurzstab-Antenne umrüsten (Beiträge dazu gibt es genügend) oder pragmatisch Lösung: Loch in die Abdeckung schneiden und die Ränder (des Ausschnitts) mit einem Gewebe-Klebband verstärken. Abdeckung dann zuerst über die Antenne und dann über den Rest. So ist auch einfach zu erkennen, wo vorne oder hinten ist.

Zitat von Herbert

Egal ob Halb- oder Vollgarage, die Antenne ist im Weg.

Abschrauben ist vllt. die einfachere Lösung.

Karolina

Noch 1970 waren Halbgaragen bei teuren Autos hipp. Man versprach sich davon einen Rostschutz. Das Gegenteil war der Fall, unter der Halbgarage schwitzt das Auto und es rostete im Verborgenen.

Bei meinem Alfa war nach 6 Jahren sogar die A-Säule, die bei der Windschutzscheibe durchgerostet und das Auto Totalschaden.

Heute sind die Bleche verzinkt und die Lacke viel besser, also , die Halbgarage ist eine Frage des Stils.

Wenn bei Euch viel Laub herumfliegt oder die Möven auf dein Auto sch...., dann nimm so eine Garage.

Karolina

Ich habe (als Garagenbesitzer) noch nie eine sogenannte „Halbgarage“ genutzt, doch ich kann mir gut vorstellen, dass die Nutzung bei einem angeschmutztem bis hin zu einem echt dreckigen Auto nicht sinnvoll ist, da die Staubpartikel zwischen Folie und Lack bei der steten Folienbewegung an manchen Stellen durch Reibung (leichte) Schäden verursachen.

Ein frisch gewaschenes Auto würde ich auch nicht „folienverpacken“ – wie soll es dann zügig trocknen?

Gesetzt den Fall, die Halbgarage ist nass und man will sie schnell abnehmen. Unangenehm bis lästig und wohin damit?

Ich empfehle: Ohne Verpackung stehen lassen. Bei Bedarf ab in die Waschanlage und gelegentlich eine Nanoversiegelung.

Zitat von Rentner

Gesetzt den Fall, die Halbgarage ist nass und man will sie schnell abnehmen. Unangenehm bis lästig und wohin damit?

Stimmt. Anderes herum, das Auto ist nass, schon zugefrorren oder es liegt Schnee darauf, da ist auch nix mit Halbgarage. Meistens liegt das Teil in der Garage (Garage ist leider wieder mal zweckentfremdet) und wartet auf einen längeren Einsatz.

Eine gute Waschanlage schafft auch die Hinterlassenschaften der Flugsaurier

Wenn man unter einem Schlafbaum der Vögel parken muss, ist eine Halbgarage sinnvoll.

Letztes mal war es ein Riesenvogel, dessen Hinterlassenschaft wog mindestens 1/2 kg. Die greift auch den Lack an, wenn man nicht schnell abwäscht. Vielleicht war es auch ein Waschbär , die treiben sich nachts hier rum.

Zitat von citycrosser

Vielleicht war es auch ein Waschbär , die treiben sich nachts hier rum.

Oder ein böser Nachbar.

Vllt. interessant...

Quelle: t-online.de

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www.t-online.de