Ölstand zu hoch

Wischst du den Stab ab beim ersten mal, steckst ihn wieder rein und dann nochmal raus zur Kontrolle?

Hai,

Ich bin vor 3 Stunden zuletzt gefahren.

Hab Mal eben geschaut. Sieht bei mir genauso aus. Ich gehe da eigentlich nicht bei. Wartung war im September. Ich bin seit dem 3000 km gefahren.

Zitat

Wartung war im September. Ich bin seit dem 3000 km gefahren.

Der Ölstand ist zu hoch weil es mit Benzin verdünnt ist, das kommt von den Kaltstarts im Winter und Kurzstrecken.

Die modernen Direkteinspritzer hauen dabei fast soviel Benzin ins Öl wie ein Auto mit Vergaser. - Mit den Kerzen sollte das nichts zu tun haben, aber es könnte das Problem dort mit provoziert haben.

Lösung:

Cross Vader Wenn letzte Wartung September war einen kompletten Ölwechsel machen.
helencrx Da der letzte Ölwechsel erst im Januar war, und du schon einen Termin hast, lass ca 1.5 Liter Öl absaugen und dann mit frischem Öl auffüllen. Sieht ansonsten super sauber aus, kein Ruß, Schlamm und nichts drin.

... nennt man das Phänomen nicht "Blowby-Effekt"?

Der damit einhergehenden "Öl-Mehrung" (Anstieg des Motoröl-Standes durch "Verdünnung" mit Kraftstoff) kann man meines Wissens nur durch regelmäßiges längeres Fahren mit warmem bis heißen Motor (z. B. Autobahnstrecken) entgegenwirken. Auf diese Weise "kocht" der Kraftstoff aus dem Motoröl ausund verdampft.

Irgendwo habe ich mal gelesen, dass es im Grunde schon ausreicht, einmal wöchentlich für wenigstens 30 Minuten, spätestens jedoch alle zwei Wochen mit relativ "hoher" Drehzahl / Geschwindigkeit auf der Autobahn zu fahren.

Ich bin kein Experte auf dem Gebiet, hoffe aber, das so einigermaßen korrekt und verständlich wiedergegeben zu haben.

Nach nichtmal 2000km gefahren in mehr als 3 Monaten ( nach Kauf mit Inspektion) siehts bei mir so aus:

Screenshot_20210328_180656.jpg

Auto wird überwiegend Kurzstrecke bewegt. Wobei in den letzten 3 Wochen ca die Hälfte der knapp 2000km schon gefahren wurden.

Also wenn ich den stab nur bis zur Dichtung oben einstecke, und dann ablese und die fehlenden cm zurechne past es. Nur wenn ich ganz einstecke ist es mehr als doppelt so hoch.

Muss ich den Öldeckel auch öffnen zum messen?

Auf jeden Fall meldet das KI, Ölstand in Ordnung. Nächste Woche werde ich den kleinen mal ne Stunde auf der Autobahn bewegen. Dann kann ich auch gleich den Partikelfilter durchheizen und ggf. Mal die v-max ermitteln.

Und mit offenen Öldeckel messen.

Mit offenem öldeckel messen braucht man nicht. Falls unterdruck vorhanden waere, so ist dieser weg sobald man den Messtab zieht.