Differentialsperre

Nein, keine Differentialsperre (mechanisch im Sinne von Geländewagen/Traktoren)

Aber das Auto hat eine Schlupfregelung in Kombination mit dem ESP, über den Bremseingriff über Software wird ein ähnlicher Effekt wie bei einem Sperrdifferential erzieht wenn ein Rad durchdreht.

Und bei den neuen Crossland kann man noch intelli grip bestellen.

Das sind ja quasi Traktionsprogramme für Schnee z. B.

Ist ja ein SUV und kein Geländewagen

Also ich hab keine Ahnung, wie die das aktuelle Intelli-Grip funktioniert.

Ich hab das bei meinem Berlingo Baujahr 2016 (einer der letzten aus der 3er-Baureihe). Dort kann das genau nix (also nicht mehr, als ich mit Gas und Kupplung auch könnte). Im Schneeprogramm konnte ich keinen Unterschied zur Normal-Einstellung feststellen. Und Sanddünen haben wir in der Steiermark leider keine - deshalb kann ich zu dieser Einstellung nicht sagen. Ich halte das für eher überflüssig.

Wenn man wirklich in den Dreck (oder Tiefschnee) muss, hilft nur ein Allradantrieb. Und sogar dort ist eine echte Differentialsperre den Hardcore-Ausführungen vorbehalten (also nicht in den SUVs eingebaut ).

Tom