Hallo Sören,
ja das mit den Zündkerzen (Bedingt durch LSPI Frühzündungen) und was passieren kann ist bekannt. Glaubt aber hier keiner.
Ich empfehle schon länger diese früher zu wechseln, wie Opel das für andere europäische Länder vorschreibt.
Naja, dafür hat man ja lange Garantien und Garantieverlängerungen und fährt mit dem Opel-Mietwagen während man auf den fabrikneuen Austauschmotor wartet.
Ist das auf dem arbeitsauftrag vermerkt worden mit dem stottern?
Wenn ja wäre das ein Angriffspunkt für einen Anwalt, sollte der FOH dir nichts gescheites anbieten.
Wagen 4 Jahre alt, also September 2017 mit geringer Laufleistung...
Die neuen und aktuellen Zündkerzen gab es ab Sommer 2018, du wirst also noch die alte Generation verbaut haben (sofern man die noch nicht bei dir getauscht hat)
Ich sehe hier die "Schuld" eher bei deiner Werkstatt. Das Problem ist bekannt und es gibt dazu ein Motorsteuerungsupdate (bei Citroën hieß das "Aktion GHF") bzw. werden die Kerzen gegen die Neuen getauscht, wenn die Problematik wirklich schon akut ist. Warum deine Werkstatt da scheinbar (jedes Mal?) nichts gemacht hat, bleibt fraglich.
Wäre jetzt wichtig zu wissen: Welche Zündkerzen waren verbaut ? Wurde das Update installiert ? Hast du Arbeitsaufträge in denen klar steht, dass du das Problem angesprochen hast ?
EDIT: Sehe grad, dass es vermerkt wurde.
Oh , ist das bitter. Ich glaube mit dem Auto hatte das noch keiner.
Hoffe dass dir geholfen werden kann vom Foh,oder Anwalt. Motorschaden nach sowenigen KM ist der Hammer.
Bleib dran und hoffe dass es für dich gut ausgeht. Habe das miterleben müssen mit dem Astra
Gruß Dirk