Motorschaden nach ca. 32000 km

Zitat von Jun

Wie ich das sehe, sollte man die Kiste schnellstens verkaufen und ein Auto mit gescheitem Motor kaufen, oder was denkt Ihr?

Wäre ne Motivation für nen 2.0 Sauger oder sowas, aber was vernünftige in neu ist auch nicht mehr so einfach.

Aber wenn man sich um den 1.2 gut kümmert kann er auch 300.000km... Langstrecke vlt auch bisschen mehr halten. Kostet wenn man selbst macht auch grad mal nen 100er Extra.

Was den Gang angeht Mal Kupplung anschauen ob Zylinder undicht geworden ist, oder Kreislauf mal entlüftet gehört.

Zitat von Jun

Hat noch einer hier im Forum das Problem?

... das Problem scheinen offenbar tatsächlich einige 2018'er Modelle gehabt zu haben. So entnehme ich das zumindest dem von Herbert verlinkten Thread.

Bei unserem 2020'er Modell hakt nichts, die Schaltung arbeitet völlig unauffällig, wenn auch nicht so "butterweich", wie in 'nem Oberklasse-Fahrzeug. Aber dieser Vergleich hinkt ja wohl auch.

Mir persönlich sind lediglich die Schaltwege "etwas" zu lang. Aber auch das ist letztlich nur eine Frage der Gewöhnung.

Zitat von Jun

Wie ich das sehe, sollte man die Kiste schnellstens verkaufen und ein Auto mit gescheitem Motor kaufen, oder was denkt Ihr?

Ich denke, Du scheinst Deinen Crossi nicht sonderlich zu mögen. Das ist schade. Vorher nicht probegefahren?

Vielleicht bilde ich mir das nur ein, aber irgendwie scheint in Deinen Beiträgen ein etwas "provokanter" Unterton mitzuschwingen. Vielleicht ist es aber auch "nur" die Enttäuschung, dass das Fahrzeug (zumindest in Teilen) nicht Deiner Vorstellung entspricht.

Ich mag den Crossi schon, ich war aber von Anfang an ein wenig skeptisch wegen des 3 Zylinder Motors.

Wenn ich jetzt aber von Motorschäden bei 30 oder 40.000 km wegen Zündkerzen höre, dann von Additiven ins Öl etc.

Das habe ich in 38 Jahren, in der ich Auto fahre bei keinem meiner Autos gehabt, das erschreckt mich dann schon ein wenig

Ich werde morgen mal beim FOH anfragen, Zündkerzen lass ich lieber vorzeitig wechseln, da er manchmal doch auch ruckelt.

Zitat von Jun

Ich mag den Crossi schon, ich war aber von Anfang an ein wenig skeptisch wegen des 3 Zylinder Motors.

Wenn ich jetzt aber von Motorschäden bei 30 oder 40.000 km wegen Zündkerzen höre, dann von Additiven ins Öl etc.

Das habe ich in 38 Jahren, in der ich Auto fahre bei keinem meiner Autos gehabt, das erschreckt mich dann schon ein wenig

Ich werde morgen mal beim FOH anfragen, Zündkerzen lass ich lieber vorzeitig wechseln, da er manchmal doch auch ruckelt.

Dann machst du ja alles richtig . Wie bei jedem anderen Modell gibt's leider immer wieder Montag-Autos. Es sind im Forum viele User, die selten oder nie Probleme haben, auch bei Kurzstrecken Betrieb.

Gruß Dirk

Zitat von Zeitzman

Dann machst du ja alles richtig

Gruß Dirk

Hoffentlich

Gruß Mario

Ich war heute beim FOH wegen der Zündkerzen die kaputtgehen, der hat mich angesehen wie als wäre ich ein Außerirdischer.

Er meinte, er hat davon noch nichts gehört, wenn es Probleme (Motorschäden) gäbe, hätte Opel schon reagiert.

Ich soll mich da nicht verrückt machen, da ich ja die Garantieverlängerung habe und er nicht glaubt, dass da was passiert.

So der FOH!

Gruß Mario

Standardspruch: noch nie davon gehört.

Aber mach dich nicht verrückt, mit Garantie bist du immer auf der sicheren Seite und wenn du keine Probleme hast, ist doch alles easy

Hallo, ich würde gerne eine Zündspule für mein Auto als Ersatz bei Defekt immer im Auto haben. Wenn jemand Kenntnisse hat wo ich diese kaufen kann bitte mitteilen. Danke

Für Opel Crossland X, 131 PS, Turbo Benziner, Motorcode: D12XHT , F12XHT, EB2ADTS, Baujahr 2018. Die Zündspulen im Auto sind von DELPHI. Rest ist schlecht zu lesen.

Freundlichst

Und was soll das bringen ? Zuerst willst du komplett andere Zündkerzen einbauen, jetzt immer ne Zündspule herumschleppen.

Find ich schon etwas übertrieben...Ist aber nur meine Meinung.

Deine verbauten Spulen müssten die Nummer 9808653680 haben.

Bekommst du hier. Gibt aber noch ne andere Nummer, zieh eine einfach mal ab, dann solltest du es richtig lesen können.

Zitat

Find ich schon etwas übertrieben..

Nun, die scheinen auf der anderen Seite gar nicht soo selten kaputtzugehen, bei Zeitzman sind sie abgeraucht und im GLX Forum war auch schon einer auf ner Reise liegengeblieben, Spule musste bestellt werden usw... wenn jemand lange Reisen mit dem CLX machen will schon verständlich.