ollte man trotzdem die richtige Reihenfolge eihalten
Hast Du inzwischen mal unter die Motorhaube gesehen, damit Du verstehst, warum diese Diskussion überhaupt aufgekommen ist.
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Ich finde es trotzdem nicht optimal gelöst, dass Minuspol und auch die Daten der Batterie nicht sichtbar sind. Aber Opel denkt wohl an der Batterie hat eh niemand was verloren. Die Autodoktoren haben mal empfohlen, vor dem Abklemmen eventuelle Gase mit dem Mund von der Batterie wegzublasen!!!
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vor dem Abklemmen eventuelle Gase mit dem Mund von der Batterie wegzublasen!!!
... die wissen aber schon, dass allenfalls H2-Gase entstehen können und diese leichter sind als Luft, also nach oben steigen und garantiert nicht in der Nähe der Akku-Pole verweilen?
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... die wissen aber schon, dass allenfalls H2-Gase entstehen können und diese leichter sind als Luft, also nach oben steigen und garantiert nicht in der Nähe der Akku-Pole verweilen?
Ich weiss nicht ob´s die wissen, ich weiss nur, dass es ab und zu explodierende Batterien gibt (war ja schon mal Zeuge).
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explodierende Batterien
... das dürfte aber nichts mit freigesetztem H2-Gas zu tun haben, welches man besser "weggepustet" hätte.
Ursache sind stattdessen meist Kurzschlüsse. Diese können von außen (z. B. wenn ein nicht isoliertes Werkzeug zugleich an beide Pole gerät), aber auch in der Batterie selbst (bei Defekten von Zellen oder Versagen der Isolation) entstehen. Dadurch fließen ungeheure Kurzschluss-Ströme, die Batterie (eigentlich ist es ja ein Akku) kann dann mit lautem Knall "explosionsartig" zerplatzen.
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vor dem Abklemmen eventuelle Gase mit dem Mund von der Batterie wegzublasen!!!
Ja, aber eigentlich nur bei den "alten" Säure-Blei-Batterien.
https://ladegeraet-vergleich.d…gelbatterie-agm-batterie/
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Jeder kann das obere Gehäuse der Batterie dauerhaft demontieren und hat einfachen Zugang zum Minuspol
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Langsam wir das Thema langweilig
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Langsam wird das Thema langweilig
Stimmt, Noch eine letzte Info von mir, dann bin ich raus aus diesem Thema.
Selbst der ADAC (dazu kommt noch eine Info) und Varta verbreiten so etwas.
Da manchen Dingen auf den Grund gehe und auch Leute damit nerve
, habe ich den zuständigen Redaktuer beim ADAC angeschrieben. Da die 1. Antwort sehr nichtssagend war, habe ich nochmal nachgefasst:Thema für mich erledigt.
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Und in der BA steht unter Fahrzeug einlagern das man den MINUSPOL abklemmen soll. Oder wenn man das Fahrzeug länger als 4 Monate nicht nutzt
