Motorlampe leuchtet u. lässt sich nicht ausschalten
Macht sich das auch beim Fahren bemerkbar?
Ich habe gedacht, die Diesel-Experten stürzen sich auf dieses Thema 
. Kann ja aber noch kommen 
Das könnte helfen:
Steckverbindungen überprüfen….
Stecker trennen, etwas WD40 auf die Kontakte und wieder verbinden. So mache ich das mit allen erreichbaren Steckkontakten an meinen Fahrzeugen.
In Deinem Fall dann anschließend den Fehlerspeicher löschen.
Das könnten leider viele Fehler sein. Agr Kühler oder Agr Ventil verrußen mit der Zeit. Aber es gibt noch viele andere Möglichkeiten.
Wir hatten so einen ähnlichen Fall vor kurzer Zeit. Am besten kannst Du den Fehlercode beim Foh auslesen lassen, weil der könnte noch genauer sein als beim Boschdienst. Die Foh selber bekommen eigentlich immer die neueste Diagnosesoftware.
Ich velinke Dir mal unseren Beitrag. Er ist im allgemeinen auch ganz interressant, was sich im Laufe der Jahre bei einem Diesel so ansammelt. 
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Na die "Drosselklappe" reinigen.
Den LMM durchmessen ob Werte stimmen. (Schau später ob finde)
Und den LMM vorsichtig reinigen.
Bei Fehlfunktion austausch, aber nur gegen Qualitätsteil.
Psa 9677093080
Hersteller Hitachi,
Ab 60€ original AFH50M-27
Bei Opel 250€.
Datenblatt find ich nicht dazu, an einem Pin müssen 5v anliegen, Grundspannung.
Die anderen sich verändern je wieviel Gas man gibt.
Kein WD40 an den LMM, auf Öliges reagiert der allergisch. Elektronikspray oder notfalls Bremsenreiniger.
Was hat Maschine Kilometer runter?
Fahrprofil?
Was für Ölwechselintervalle?
noch viele andere Möglichkeiten
... z. B.: Besuch vom Marder gehabt?
