Fehlercode P20E8 AdBlue Probleme

Zitat

Eventuell gebrauchte Teile?

Den Tank kann man auch günstiger einkaufen. Dann kommts drauf an wie lang der Einbau dauert aber sollte nicht länger als 2 Stunden dauern. Ist insgesamt 3 stellig möglich für ne freie Werkstatt wenn man will.

Ansonsten,

Es gibt Firmen in Spanien welche die Pumpeneinheiten reinigen und die Elektronik reparieren.

Aber heißt ja gar nicht dass dein Tank/Pumpe das Problem machen, kann z.B. auch der NOX Sensor sein.

Nicht wirklich...

Zitat

Der Fehler verschwindet von alleine, ist dann tagelang angezeigt u. dann wieder weg.

Nein, da verschwindet leider gar nichts, er wird nur nicht permanent im Kombiinstrument angezeigt. Im Hauptfehlerspeicher bleibt er solang ihn nicht löschst, und im Rückspeicher bleibt er sowieso drin...

Ich hatte mittlerweile auch an meinem Grandland selbst den Fehler, wegen Rückruf wurde der DPF am 2.0. getauscht, der neue DPF lief dann allerdings wegen dem Fehler gar nicht.

Adbluepumpe kein Druck, Reparaturkostenversicherung übernimmt nur Bruchteil der Kosten, 1700€ Brutto Reparatur... Auf die schnelle keine andere Option, und hab die "teurere" Version des Tank die man nirgendwo günstiger bekommt... und gebrauchte Teile aus sonstwo aufbereitet...Eher nicht bei nem 3 Jahre alten Auto...

Bei anderen Marken gehen die Dinger auch reihenweise kaputt... aber sich in 3 Jahren nochmal auf denselben Schaden einstellen?

zur Info:

Stellantis compenseert Europese consumenten voor dure reparaties door AdBlue-problemen

Key takeaways Honderdduizenden consumenten wereldwijd hebben te maken gehad met dure reparaties als gevolg van technische problemen met de AdBlue-systeem in…

businessam.be

Übersetzung mit Deepl:

Stellantis entschädigt europäische Verbraucher für kostspielige Reparaturen aufgrund von AdBlue-Problemen

Hunderttausende von Verbrauchern auf der ganzen Welt mussten wegen technischer Probleme mit dem AdBlue-System in Dieselmotoren kostspielige Reparaturen durchführen. Nach Gesprächen mit dem Kooperationsnetz für Verbraucherschutz entschädigt Stellantis die von diesen Reparaturen betroffenen europäischen Verbraucher. Die Entschädigung umfasst die Erstattung von Teilen und Arbeitskosten für Fahrzeuge der Marken Peugeot, Citroën, DS und Opel, die zwischen Januar 2014 und August 2020 hergestellt wurden.

Die AdBlue-Flüssigkeit, die zur Verringerung der schädlichen Stickoxidemissionen von Dieselmotoren entwickelt wurde, verursachte unerwartet Probleme in Stellantis-Fahrzeugen, darunter Fahrzeuge von Marken wie Peugeot, Citroën, DS und Opel. Das integrierte System zeigte fälschlicherweise an, dass der AdBlue-Tank fast oder ganz leer war. Dies führte dazu, dass der Motor abgewürgt wurde und nicht mehr gestartet werden konnte, was bei Hunderttausenden von Verbrauchern zu kostspieligen Reparaturen führte.

Verpflichtungen zum Verbraucherschutz

Obwohl die gesetzlichen Garantien ausgelaufen sind, sind die Unternehmen weiterhin verpflichtet, "professionelle Sorgfalt" walten zu lassen, d. h. sie müssen über ein bestimmtes Maß an Fachwissen und Sorgfalt verfügen, das von ihnen im Umgang mit den Verbrauchern erwartet wird. Bis Ende 2023 hatte die italienische Verbraucherschutzbehörde Zusagen von Stellantis für die italienischen Verbraucher erwirkt und damit ein Gerichtsverfahren gegen das Unternehmen vermieden. Die SPF Economie (belgische Wirtschaftsinspektion) verfolgte den Fall jedoch auf europäischer Ebene, da das Problem den gesamten europäischen Markt betraf und die Vorschriften einheitlich sind.

Umsetzung der Zusagen

Die belgische Wirtschaftsinspektion im Rahmen der SPF Wirtschaft drängte das europäische CPC-Netz, die Diskussionen auf europäischer Ebene fortzusetzen, um zu erreichen, dass Stellantis die Entschädigung auf alle europäischen Verbraucher ausweitet. Das CPC-Netz wird die Umsetzung dieser Verpflichtungen genau überwachen. Sollte Stellantis die vereinbarten Fristen nicht einhalten, können die Verbraucherschutzbehörden die Einhaltung durch Maßnahmen wie Sanktionen durchsetzen.

Zusätzliche Gebühren und Schulungen

Diejenigen, die die speziellen Deckungsprogramme "4UA - 4UB" in Anspruch genommen haben, erhalten einen zusätzlichen Beitrag von 30 Euro für die Arbeitskosten, was etwa 20 Prozent des Betrags entspricht. Schließlich wird Stellantis dafür sorgen, dass seine Mitarbeiter eine umfassende Schulung zu den neuen Garantien erhalten, damit sie den Kunden genaue und vollständige Informationen geben können.

Antragsverfahren

Vorerst können sich die Verbraucher direkt an ihren Vertragshändler wenden, wenn sie das spezielle Deckungsprogramm zum ersten Mal in Anspruch nehmen wollen. Ab dem 15. Januar können Anträge auch über ein spezielles Online-Portal von Stellantis gestellt werden. Anträge auf zusätzliche rückwirkende Entschädigungen müssen weiterhin über dieses Online-Portal eingereicht werden. Diese Verpflichtungen gelten auch für gewerbliche Kunden.

Zitat von Herbert

Die Entschädigung umfasst die Erstattung von Teilen und Arbeitskosten für Fahrzeuge der Marken Peugeot, Citroën, DS und Opel, die zwischen Januar 2014 und August 2020 hergestellt wurden.

... steht doch da.

Welches Baujahr ist Deiner? Das BJ könntest Du bitte mal in Deiner Signatur ergänzen.