kurzfristige Aussetzer des Motors beim Gas geben

Interpretation:

- KRM Hat sich den Fehlerspeicher selber irgendwo ausgelesen lassen.

-Ergebnis sagt "Klopfsensor".

- KRMI st damit dann zu Opel gefahren, Opel sagt, "interessiert uns nicht was der Kunde meint zu wissen zu glaubt", wir lesen erstmal selber aus und stellen das in Rechnung.

-Schrauben die Zündkerzen raus, die sehen aus wie Zündkerzen von Autos (und 1.2 THPs besonders) mit kaputt Klopfsensoren aussehen, also entsprechend versifft.

- Tauschen die Kerzen aus, wir wissen warum, lesen dann nochmal aus, "Halt es ist immernoch der Klopfsensor... Wird bestellt und gemacht, ist Dienstag dann fertig.

Kunde-KRM ist nicht ganz klar warum er jetzt Opel-Rechnung für 350-500€ hat, und fühlt sich verarscht.

Ich kann den KRM gut verstehen.

Wenn Inkompetenz/Fachidiotie (mangelhafte Kenntnis über Zusammenhänge), gepaart mit Gleichgültigkeit gegenüber dem Kunden und schamloser Geldgier beim Servicedienstleister zusammen kommen, kann man „einen dicken Hals“ kriegen.

Kann man so sehen... Aber andererseits die Teilepreise macht Stellantis, nicht Opel.

Wäre es fahrlässig mit denselben Kerzen weiter rumzufahren, welche schon Laufleistung hinter sich haben, und an ihnen "geklopft" wurde.

Ein Betrieb der Opelhändler/Autohaus bleiben will, muss allerhand Sachen, Personal etc. haben/kaufen/unterhalten die einen Haufen Geld kosten, was sich irgendwo niederschlagen muss, hier in den Stundenlöhnen.

Im Moment warte ich eigentlich noch aiuf einen Beitrag von KRM über die tatsächlichen Kosten und was ausgetauscht wurde. Alles andere sind nur Vermutungen.

Solche Beiträge liebe ich , da sie dem Forum nicht nützen. KRM hat seinen Frust losgelassen und uns ein paar Brocken hingeworfen. Rückfragen nach ausgetauschten Teilen und den Kosten werden nicht beantwortet .

Danke für die Info KRM.

Hast Du noch irgend eine Garantie? Du hast Dich bisher nichts zu den Daten Deines CLX gesagt.

KRM Alsodoch vielleicht die Zündspule, war bei mir so

vielleicht, sollte man mit dem Auto lieber zu einem Peugeot Händler (Werkstatt) fahren. Die kennen sich mit ihrer Technik wahrscheinlich besser aus?!