Ergänzung zu #16
Wir fahren oft zu Viert und da kommt auch der Tragfähigkeitsindex ins Spiel. Bei den 195er beträgt der bei mir 89-
Mit den 205er habe ich die Wahl zwischen Tragfähigkeitsindex 92 oder 96.
Was den Bremsweg angeht, bei 180 km/h beträgt der schon 100m. Wer Sport betrieibt weiß, wie lang 100 m sind.
Beim Bremsweg gilt, je breiter, desto kürzer.
Fazit: Ich werde den Michelin Reifen wählen, der hat den kürzesten Bremsweg bei trockener Straße.
Betreff Reifenwechsel
Mein Reifenhändler vertröstete mich auf Anfang April. Dann sollen die Sonderangebote herein kommen.
Aktuelles Angebot für März : Kleber quadraxer3 110 €
Goodyear vector 145 €
Michelin Cross clim. 169 € alle für 205/60 R 16
Wenn man jetzt noch die Montagekosten mit 20 € pro Reifen nimmt, dann ist man mit dem Michelin schon bei
fast 800 € mit Trinkgeld.
Beispiel 205/60 R16 Allwetter
Kleber ab ca. 100€
Continental, Goodyear ab ca.120€
Michelin ab 140€
20€/Rad Montage ist mit Abschrauben, Abziehen, Draufziehen, Umwuchten und Dranschrauben wirklich ok.
D.h. mit vorhandener Felge und den obigen Preisen landet man bei ca. 480-640€. Mehr natürlich immer möglich.
Bei dem Preis vor Ort kannst Du als informierter Kunde bestimmt einen individuelles Angebot erhalten, etwas geht immer. Wenn man mit allem Abwägen trotz Unterstützung des Vor-Ort-Gewerbes nicht zufrieden ist, geht man einfach. Keiner zwingt einem zu einem Geschäft. Und Anbieter und Montagepartner gibt es genug.
Du möchtest unbedingt 205/60-Reifen, Du möchtest Kleber-Reifen - kaufe sie, voila.
du kannst den Reifenkauf wie eine Heirat sehen. Für die nächsten 5 Jahre bist du gebunden.
Ich habe mir die Entscheidung nicht leicht gemacht. In den englischen Test sehen die Testergebnisse wieder ganz anders aus.
Warum ich mich für den Kléber entschieden habe. Ganz einfach. Der Bremsweg bei Regen ist bei dem Goodyear etwa 2 m kürzer als beim Kléber. Der Bremsweg des Kléber ist aber 3 m kürzer bei Trockenheit als beim Goodyear.
Neue Erfahrungen zum Thema Winterreifen oder Allwetterreifen
Ich hatte die Gelegenheit zuerst einen Winterreifen mit dem Crossland zu fahren, 200 km Fahrstrecke und danach einen Gazjahresreifen mit dem gleichen Auto auf der gleichen Strecke.
Fazit, die Bereifung beeinflusst das Fahrverhalten viel mehr als man glauben möchte.
Der Crossland, den ich bislang als agilen Kurvenräuber eingeschätzt hatte, der wurde mit dem Winterreifen ganz zahm und wollte immer nur geradeaus fahren.
Ganz anders mit dem Allwetterreifen, hier verwandelte sich der Senior der Straße in einen Kurvenräuber .
Die Seitenführung war mit beiden Reifen sehr gut, kein Unterschied erkennbar, auf eine Vollbremsung habe ich verzichtet.
Welche Reifen hast Du denn jetzt letztendlich genommen?
Ich muss mir auch neue holen, sind jetzt zwar erst an der Abfahrgrenze von 4mm, aber die vorderen sind Außen leider abgefahren, also kommt nach dem Kauf der neuen Reifen auch noch eine Achsvermessung und Justierung hinzu.
Ich hab mir im Netz diverse Berichte und Tests angesehen.
In meiner Reifengröße von 195/60 R16 sind die jetzigen Hankook Energy 4S vom PL noch am besten. Laut Berichten sind die Sparsamer und Leiser als die Michelin oder Goodyear.
Ich hab jetzt wieder 4 neue Hankook Energy 4S 195/60 R16 drauf, da diese in dieser Größe bei den Tests für Spritsparen und Lautheit meist besser abschnitten ( war mir am wichtigsten ) als die deutlich teureren Michelin oder Goodyear Reifen. Zwar sollen die im Regen einen schlechteren Bremsweg oder Haftung haben, aber Ich hatte nie Probleme damit bisher, auch im Platzregen auf der AB nicht.
Fürs wechseln ( neue Bereifung auf die alten Felgen ) mit auswuchten hab Ich Gesamt 440 Euro bezahlt.
Für die Achsvermessung und Korrektur dann nochmal 95 Euro.
Nur als Anhaltspunkt das jemand einen Vergleich hat.
Es waren auch tatsächlich 2 Werte Ausserhalb der Toleranz und diese führten dazu das sich die alten Reifen Außen abgefahren haben.
Ich weiss jetzt auch nicht ob der Preis günstig war oder nicht, Ich denke mal gutes Mittelfeld. Die Reifen gabs auch so zwischen 85 und 90 euro das Stück im Netz zu kaufen. Ob das dann noch Versand und wieviel drauf kam weiss Ich nicht. Jedenfalls fingen aber auch die Goodyear erst bei 110 euro pro st und die Michelin bis 140 euro pro st an als Vergleichswert. Jetzt weiss man auch wieso Opel die Hankook als Auslieferreifen verwendet hat ^^"!
Nightscorpion , der Preis für Deine Reifen ist gut und günstig.
Ich überlege mir neue Felgen und Reifen zu kaufen ,von 17 Zoll auf 16 Zoll zu wechseln.
Leider ist das Angebot bei Reifen der Größe 195/60R16 nicht sehe üppig.
Mein Reifenhändler hat mir gesagt das die Größe nicht allzuoft verwendet würde. Daher seien die Preise höher weil die Produktion Stückzahlen nicht so hoch wären.
Die Nummer größer die auch auf dem Crossland verbaut wird kostet nur oft 1 bis 3 Euro mehr.Wären denn 205/60R16.
Preise sind mir folgende gesagt worden Hankook Ganzjahresreifen 100€ das sind die die Opel verbaut, Goodyear Vector 4 Seasons Generation 3 kommen 120 € und Michelin Ganzjahresreifen 140€ bei allen kommen 13 € Montage dazu.
Wenn werde ich wahrscheinlich 205/69R16 kaufen, Hankook Ganzjahresreifen habe ich auch drauf, Verschleiß aber deutlich höher wie bei Michelin.
Die Goodyear und Michelin dürfen locker zwischen 60.000 und 70.090 Kilometer halten da rechnet sich der Mehrpreis am Ende doch noch.
Probleme hab ich mit dem Hankook Ganzjahresreifen nicht gehabt laufen ziemlich leise, unauffällig nur ser Verschleiß ist etwas hoch nach 45.000 Kilometer werde ich wohl unter 3 mm liegen das ist mir bei diesen Reifen zu wenig Profil.
Meine aktuelle Größe 295/55R17 91 V optimiert für mein Modell vom Hersteller.In meiner Größe würde der Hankook Ganzjahresreifen optimiert für mein Modell aktuell sogar 138€ kosten,der Goodyear liegt bei 120 €,Michelin bei 142 € ohne Montage.
Liebe Grüße und weiterhin gute Fahrt...
