citycrosser Es sind etwa 25% Leistungsaufnahme gegenüber einem Halogenleuchtmittel..
Im Umkehrschluss zu deiner Aussage müssten dann Autofahrer mit Halogenleuchtmitteln schneller Probleme mit dem Streusalz haben, da dieses durch die "warmen" Scheinwerfergläser besser trocknet und sich als harte Kruste darauf absetzt. Außerdem kann eine High-Power LED auch eine ganz schöne Wärme entwickeln.
Mit der heutigen LED-Technik wäre es auch möglich, die Lichtfarbe der LED anzupassen und z. B. bei Schnee einen anderen Farbton beizumischen, aber das gibt es meines Wissens noch nicht.