Motorfehler Fahrzeug reparieren, Laute Motorlüftung
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Ist Opel so sensibel daß sie dich für jeden F.... in die Werkstatt zitieren ober ist das ein Ausnahmefall?
Ist technisch hier Peugeot, die Meldung kommt bei jedem OBD Fehlercode im Klartext. Die Motorkontrolllampe besagte ja schon 30 Jahre das gleiche, aber die ignorieren viele Leute einfach dauerhaft.
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Vor einigen Wochen hab ich an einer Kreuzung unseren Alfa mal abgewürgt, da leuchtete kurz die Öldrucklampe auf, verschwand dann aber wieder nach 1/2 Sekunden.
Wenn ein Motor abgewürgt wird, kann ein Auto sich mal "verschlucken" und schnell einen Fehler werfen/oder eine Meldung anzeigen. Wenn diese aber wieder schnell verschwindet, würd ich mir keine Sorgen machen.
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Hallo Zusammen,
danke für die ersten Hinweise. Wir haben den Wagen vorhin gestartet und alles war wieder im normalen Bereich und wir sind auch eine Strecke von ca. 20km gefahren. Ohne Meldungen. Leider ist das Vetrauen natrülich lediert. Das war nach dem ersten Auftreten der Fehlermeldung vor 10 Tagen auch so; die Werkstatt hatte ja auch keine Fehlermeldungen in den Logs finden können. Werde Montag den Opel Händler kontaktieren und die Hinweise voN Euch einfließen lassen.
Hallo Zusammen, ich möchte mal ein Update zu unserem Problem mit der Fehlermeldung "Motofehler, bitte reparieren" mit dem anschließenden, starken Lüftergeräusch melden: Das Auto war jetzt letzte Woche zur Inspektion und TÜV in der Opel Werkstatt. Alles ohne Beanstandungen, obwohl der Fehler ja zweimal innerhalb von 2 Wochen aufgetreten ist. Sind dann frohen Mutes wieder unterwegs gewesen, bis heute die gleiche Fehlermeldung mit dem anschließenden permanent laufenden Lüfter aufgestreten ist. Das Auto (Automatik) schaltet nicht mehr hoch; wir sind im ersten Gang über die Kreuzung und haben dann das Auto wieder abesgtellt. Opel Werkstatt angerufen; hingefahren; jetzt hoffe ich, werden die das nochmal überprüfen. Ist natürlich Freitag, aber wir hatten in sofern Glück, dass die Werkstatt noch besetzt war und wir einen kostenlosen Leihwagen bekommen haben. Eigentlich müssten doch bei wiederholt auftretenden Fehler auch irgendwas in den Fehler Logs zu sehen sein...... Das macht nicht wirklich Spaß. Gestern wollte ich hier noch erfreut berichten, dass durch Software Update das Problem wohl gelöst wurde....., aber das war wohl nichts.. Viele Grüße. Neele01
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Eigentlich müssten doch bei wiederholt auftretenden Fehler auch irgendwas in den Fehler Logs zu sehen sein
Wenn er in so ein Notlaufprogramm geht, definitiv. -Bei den Kilometern und 3 Jahren würd ich da jetzt Ausfall Kerzen/Zündspulen vermuten. Wäre nicht untypisch, und ja landet im Fehlerspeicher. - Bei den wenigen Kilometern auf die Jahre sind die Kerzen höchstwahrscheinlich auch gut verrußt, und noch nicht auf den neuen Typ NGK umgerüstet worden...
Ist natürlich die Frage ob ich mit sowas noch in ein Autoverkaufshaus/Markenwerkstatt fahren würde... teuerste Ersatzeilpreise und nicht unbedingt immer lösungsorientiert...
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Der gleiche Fehler ist so, wie du ihn beschrieben hast, (nur ohne laten Motorlüfter) auch bei mir aufgetreten. Auch ein Fehler konnte nicht ausgelesen werden. In weiterer Folge nach einigen Tage ging dann gar nichts mehr - Motor im Notlauf, max. 1.500 1/min. Der Grund für die ganze Misere, wie erwartet, der, Zahnriemen. Der Motor hat eine zweistufige Öldruckkontrolle -d.h. bevor die Öldrucklampe leuchtet und nur mehr minimaler Druck aufgebaut wird geht die Elektronik in den Notlauf. Grund dafür vom Zahnriemenabrieb verstopftes Schmiersystem.
Gottseidank kam in der Zwischenzeit das Schreiben von der Rückrufaktion. also - zum FOH gebracht nach zwei Tagen wieder mit neuem Zahnriemen und Motorinnenreinigung abgeholt.
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Ablagerungen im Öl werden angesaugt, minimaler Druck wird erkannt und Fehlermeldung ausgegeben.
Wenn Motor stillsteht, kann sich Verstopfung und wieder zurück in die Ölwanne fallen. Der Motor startet nach einiger Zeit wieder normal, ohne FM, aber alles beginnt von vorne ...
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