Lieferzeit Steuergerät Motor

Steuergerät tauschen? …. Ich weiß nur, dass die Software aktualisiert werden soll, aber dazu muß man das Steuergerät nicht tauschen.

Zitat von GMFlash

Steuergerät tauschen?

Eventuell hat es ja einen Fehler. Bei mir und allen (?) anderen Besitzern gab es nur ein SW-Update.

Moment mal...

Das muss getauscht werden ? Da würd ich mir von der Werkstatt aber mal eine Erklärung holen warum! Normalerweise geht sowas nicht so schnell kaputt und schon gar nicht bei einem 2 Jahre alten Auto...

Sollte das wirklich kaputt sein, würd ich entweder Kulanz bei Opel anfragen oder dann sollen die das Teil ausbauen, dir mitgeben und es gibt auf sowas spezialisierte Fachbetriebe, die Steuergeräte reparieren, meist ist da nur ne Platine oder Lötstelle defekt.

Erst 5 Tage?

Bei Renault etc. wartest du halbes Jahr...

Schau ob du noch Mobilitätsgarantie hast.

MABDUS

Die Aussage, das Steuergerät ist kaputt, ist zu allgemein. Wenn ein Mechaniker so eine Aussage macht, dann ist das nur eine Beruhigung des Kunden, weil er selbst noch nicht weiß, wo der Fehler liegt.

Dein Vorschlag zu reparieren, wenn eine Platine gebrochen ist, oder ein Voriderstand durchgebrannt ist, macht Sinn. Voraussetzung, die Werkstatt kann das. Fachleute sind mittlerweile rar, am Austauschen verdient man mehr.

Wir laufen so langsam in die Elektronikfalle und Softwarefalle. Das Theater mit den Updates ist ja noch im Bewusstsein.

citycrosser

Bei unserem alten Golf 4 wollte man vor ein paar Wochen das ABS Steuergerät tauschen, weil "auf dem Prüfstand die ABS Leuchte anging". So ließ man ihn dann auch durch den TÜV fallen...Wobei wir bezweifeln, dass dieser sich den Wagen überhaupt angeschaut hat, da ein auffallender Mangel überhaupt nicht vermerkt wurde, aber das ist eine andere Geschichte...

Sollte dann nur schlappe 2000€ kosten. Bei einem 24 Jahre alten Auto überlegt man sich sowas zwei Mal. Da der Wagen bis zum Werkstattaufenthalt aber völlig problemlos lief, haben wir uns geweigert!

Auto abgeholt, zum nächsten TÜV gefahren, Nachprüfung gemacht und er kam ohne Fehler durch.

So viel zu "Diagnosen" von Werkstätten, aber nun back to topic

MABDUS

Betrifft Steuergerät vom ABS

Vorgestern habe ich den Crossland in eine Spitzkehre gescheucht, dass sich das ABS eingeschaltet hat, obwohl ich nicht gebremst habe. Das ABS schaltet sich ein, wenn das Vorderrad wegrutscht.

Ob dieser Fall im Programm nicht berücksichtigt wird oder ob da etwas nicht in Ordnung ist, weiß ich selbst nicht

Auf jeden Fall weiß ich jetzt, dass der .Crossland im Grenzbereich vorn untersteuert.

ContiMark5

Sollte tatsächlich das Steuergerät einen Defekt aufweisen, so bist Du bei der >Fa. RH Electronics< in nachweislich guten Händen. Den Teiletauschern bei den Vertragshändlern (nicht nur OPEL !) spreche ich die Kompetenz ab. Die forschen meist auch nicht nach dem Grund für den Defekt, sondern wechseln nur für viel Geld Alt gegen Neu ohne die Ursache zu suchen.

IMG_4822.jpg

Zitat von citycrosser

MABDUS

Betrifft Steuergerät vom ABS

Vorgestern habe ich den Crossland in eine Spitzkehre gescheucht, dass sich das ABS eingeschaltet hat, obwohl ich nicht gebremst habe. Das ABS schaltet sich ein, wenn das Vorderrad wegrutscht.

Ob dieser Fall im Programm nicht berücksichtigt wird oder ob da etwas nicht in Ordnung ist, weiß ich selbst nicht

Auf jeden Fall weiß ich jetzt, dass der .Crossland im Grenzbereich vorn untersteuert.

Alles anzeigen

Bei dir hat sich mit Sicherheit nicht das ABS eingeschaltet, sondern das ESP. Wenn das Fahrzeug ausbricht (oder wie in deinem Fall stark untersteuert) versucht die Elektronik, mit Hilfe von gezielten Bremseingriffen an einzelnen Rädern wieder einen kontrollierten Fahrzustand herzustellen. Möglicherweise ist bei diesen Bremsvorgängen dann auch das ABS aktiv geworden. Aber ein ABS kann meines Wissens keine Bremsung einleiten.