Jetzt sag bloß, Dir hat man das CoC seitens des Händlers immer vorenthalten?
Ich habe es bei allen KFZ-Käufen immer ungefragt mit den Fahrzeugbriefen ausgehändigt bekommen. In diesem CoC stehen wesentlich mehr Daten als im Fahrzeugbrief und -Schein. Dass man innerhalb der EU diese Zertifikat für die Zulassung benötigt, ist richtig.
Jetzt sag bloß, Dir hat man das CoC seitens des Händlers immer vorenthalten?
... tatsächlich war das so, bis ich wegen des Kaufs unseres Crosslands dieses Forum hier fand. Hier wurde ich darauf hingewiesen, dass man sich das COC-Papier besser aushändigen lässt und deshalb VOR der Zulassung des Neufahrzeugs explizit darauf hinweist.
Übrigens kann man sich so ein COC-Papier auch nachträglich noch vom Hersteller neu anfordern, wenn man es denn braucht. Allerdings nehmen die kleinen dreckigen Schweinchen dafür tatsächlich Geld. Irgendwas um die 250 € kostet das, soweit ich mich richtig erinnere.
Übrigens kann man sich so ein COC-Papier auch nachträglich noch vom Hersteller neu anfordern, wenn man es denn braucht. Allerdings nehmen die kleinen dreckigen Schweinchen dafür tatsächlich Geld. Irgendwas um die 25 € kostet das, soweit ich mich richtig erinnere.
Ich habe noch nie was von COC Papieren gehört und auch keine vom Händler bekommen. Ich habe mal gegoogelt und das hier gefunden. 25 € würde ich gerne ausgeben aber 240 € bzw. 200 € ist mir echt zuviel.
und
25 € würde ich gerne ausgeben
... sorry vertippt. 250,- Teuro wollte ich schreiben. Ich editiere es nachgängig oben.
Zur Information
Das EC CERTIFICATE OF CONFORMITY
wird dem Käufer zusammen mit der Zuteilungsbescheinigung Teil II ausgehändigt.
Und dafür wurden keine Gebühren erhoben.
@ all:
Ich habe zwar keine Info, welches Fahrzeug mibi002 genau fährt (denn er hat keine Signatur angelegt).
Signatur lege ich an, wenn ich morgen den Crossi habe 
Der Peugeot 20008 ist ja mit dem Crossland verwandt.
...
der aktuelle Peugeot 2008 steht auf der CMP-Plattform, der Crossland nicht!
Ich habe noch nie was von COC Papieren gehört und auch keine vom Händler bekommen.
urgs, das gehört der Vollständigkeit/Anständigkeit halber aber dazu!
Bei den Reifen-Größe sollte man den Preis nicht außer acht lassen!
Mein voriges Auto, Vectra C Gts 125PS Diesel, konnte ich mit den erlauben Größen 225/45 R 17 bzw. 215/50 R 17 (auch noch kleinere Dimensionen) fahren.
Aber beim Preis der beiden war ein gewaltiger Unterschied, der 225/45 R 17 war ~50€ billiger !!! Der Grund, auch BMW verwendet diese Dimension. Darum, je mehr davon verkauft werden um so billiger die Reifen.
wird dem Käufer zusammen mit der Zuteilungsbescheinigung Teil II ausgehändigt.
Und dafür wurden keine Gebühren erhoben.
... so sollte es zwar sein, das ist aber definitiv NICHT (bzw. zum indest nicht immer) der Fall. Genau darum geht es hier ja.
Oft wird das COC-Papier bei der Zulassungsstelle gelassen und dort dann entsorgt. Denn es ist eigentlich NUR für die Erstzulassung zwingend erforderlich, danach dann nicht mehr.
