Gerade bei t-online gelesen...
Betreff Super E 5 abschaffen.
Also, die Tankstellen können es nicht abschaffen. Die Tankstellen sind meistens gepachtet .
Auch die Länder können die Benzinsorte nicht abschaffen, die können mitreden, die Entscheidung liegt bei den Ölkonzernen.
Also, was steckt dahinter.
Die Konzerne haben ja mitbekommen, dass der Anteil der E-Autos steigt und damit der Benzinverbrauch zurückgehen wird.
Also muss man Kosten minimieren und gleichzeitig die Gewinne erhöhen.
Der Ölkonzern vertraut darauf , dass die Super 95 Käufer zum Super 98 abwandern . (nur eine Vermutung)
mir egal, ich tanke schon immer grundsätzlich die billigste Plörre. Ist noch keins unserer Autos dran gestorben.
Primitiver Propagandaartikel von "Rezo T. Online"
Das E5 soll aus politischen und Fiskalen Gründen weg.
Wenn die Leute keinen Bock auf E10 haben... Verkauft man ihnen einfach nichts anderes mehr.
Die meisten Leute haben irgendwo gemerkt das es sich nicht lohnt 2% weniger zu bezahlen um dann 10%+ zu verbrauchen.
Muss man den Michel halt zwingen.
das es sich nicht lohnt 2% weniger zu bezahlen
Der Preisunterschied von E 10 und E 5 liegt bei uns bei 6 Cent. Der Mehrverbrauch ist schlecht messbar, weil die Fahrbedingungen meistens sehr unterschiedlich sind. Liegt der Preis für E 5 über 1,80 € tanke ich E 10.
.... um dann 10%+ zu verbrauchen.
nee. 0.6 Liter Einsparung kommt (bei mir) nicht rum - bzw. Mehrverbrauch in solcher Relevanz.
AGILA
Neuer Fahrzyklus
New European Driving Cycle - Wikipedia
Also im Leerlauf an der Ampel nur 1,5% Mehrverbrauch... Juhu...
Unter Last und Lamda fettet bloß leider an.. aber das erwähnen wir lieber nicht.
Geht schließlich ums "Klima" = "Make America Great Again "
Also Zwangsbeimischung damit aus Übersee importiertes Bioethanol einen zusätzlichen Absatzmarkt bei den Europoors bekommt. Die europäischen Bauern bekommen auch was ab damit die Klappe halten. Und weil der Verbrauch insgesamt steigt haben Shell und Enron auch nichts dagegen und der Finanzminister freut sich auch wenn auf Alkohol Mineralölsteuer bezahlt wird und noch die Umsatzsteuer auf die Steuer oben drauf.
Also tolle Sache für alle, außer dem Depp der tanken muss.
Also tolle Sache für alle, außer dem Depp der tanken muss.
Na, ja, es gibt ja jetzt die Elektroautos, die werden der Mineralölindustrie in die Suppe spucken.
Was die LKWs betrifft, da sehe ich noch keine Lösung. Wenn man die mit viel Akkus bestückt, dann wird das richtig teuer.
Aber dann, dann bekommt unsere Bahn wieder eine Chance.
Es war ein Kapitalfehler , den Güterfernverkehr von der Schiene auf die Straße zu verlagern.
Nochmal zu E 10. Es ist nicht sicher, dass die Käufer von E 5 auf E !0 umsteigen. Viel eher werden die zu Super 98 oder Super 100 wechseln, wenn , ja wenn der Trend zu den Hybriden geht. Und so sieht es aus.
Japan hat es vorgemacht.
Die brauchen einfach Platz für HVO100.
Den neuen Gemüse- Diesel.
