Doch, musst einfach kräftiger dran ziehen, sind nur gesteckt.
Doch, musst einfach kräftiger dran ziehen, sind nur gesteckt.
Danke ,werde mal versuchen,hoffe nur ,dass ich da nichts abbreche .
Danke ,werde mal versuchen,hoffe nur ,dass ich da nichts abbreche .
Neue kosten jetzt auch nicht die Welt. Falls du Winterreifen drauf basteln willst, müssen die eh dann runter.
Toi toi toi 
Gruss Tommi
Neue kosten jetzt auch nicht die Welt. Falls du Winterreifen drauf basteln willst, müssen die eh dann runter.
Toi toi toi
Gruss Tommi
Das ist wohl wahr.
Hallo !
Wie bekomme ich diese Radzierblenden von der Felge herunter .
Wie es scheint ,sind diese Blenden nicht die klassischen ,die man einfach von der Felge abzieht. Diese sitzen bombenfest ,scheint, als ob sie verklebt wären, IMG_20240909_151325.jpgwas ich mir aber nicht vorstellen kann.
Das sind mal schicke Radzierblenden. Die gefallen mir optisch besser als meine Alufelgen!
Tjaa, die Hersteller werden dahingehend auch immer "besser".
Aber schon früher gab es Vollblenden, die formschlüssig die um so häßlichere Werksstahlfelge umschlossen. Und man auf den 1. Blick so gar nicht für das hielt was sie sind... 
Im Weiteren jetzt, machen sie insbesondere auch aerodynamisch mehr her. Mittels den Schwarzflächen suggerieren sie eine "Schlankheit", die real gar nicht so expressiv existent ist
Tjaa, die Hersteller werden dahingehend auch immer "besser".
Aber schon früher gab es Vollblenden, die formschlüssig die um so häßlichere Werksstahlfelge umschlossen. Und man auf den 1. Blick so gar nicht für das hielt was sie sind...
Im Weiteren jetzt, machen sie insbesondere auch aerodynamisch mehr her. Mittels den Schwarzflächen suggerieren sie eine "Schlankheit", die real gar nicht so expressiv existent ist
Praktisch so eine Art von optischer Täuschung
Praktisch so eine Art von optischer Täuschung
Angeregt durch den Fred hier hab ich heute ein paar Räder angeschaut und dieses Prinzip scheint weitverbreitet zu sein. Unsere Blenden sind ja auch so:
