Seit diesem Jahr lässt sich unser Crossi bei minus Temperaturen die ersten 15 Kilometer sehr schwer schalten, also wirklich schwer, hat noch jemand solche Probleme?
Seit diesem Winter lässt der Crossi sich sehr schwer schalten
-
Denke es liegt auch am Öl im Getriebe da es je nachdem wie Kalt es ist auch Etwas Zäher ist?!
Von welchen Temperaturen sprechen wir?
-
Ok, das Ist ja nix mit -5 Grad. Dann mach das mit dem Auffüllen oder mal prüfen lassen, vielleicht ist da einfach zu wenig oder kaum mehr welches drinn?!
-
... vielleicht ist da einfach zu wenig oder kaum mehr welches drinn?!
ja, klar, man verliert mal eben so nen Liter Getriebeöl und keiner merkts, nicht mal TÜV oder Werkstatt. Das Zeug verdunstet dann einfach durchs Getriebegehäuse oder was?!
Jeder schwitzende Stoßdämpfer wird zur Todesfalle, aber größere Mengen verschwindendes Öl wären nicht sichtbar?
Schwergängiges kaltes Getriebe: Wie ist es bei ausgeschaltetem Motor? Bei laufendem Motor im Stand?
Laufleistung?
-
wie es aussieht liegt es an den Schaltzügen, da ist Feuchtigkeit reingekommen, wenn es dann kalt wird geht die Schaltung sehr schwer, bei Wärme ist dann alles wieder normal.
400 € plus Einbau soll der Spaß kosten, wahrscheinlich kommt es vom Motorraum abdampfen, hat natürlich die Werkstatt im Oktober gemacht, beim Zahnriementausch wurde die Ventildeckeldichtung nicht richtig drauf gemacht. Der Motor wurde dann natürlich mit Öl eingesaut und abgedampft, das könnten jetzt die Folgen sein, prima
Irgendwie hab ich mit keiner Werkstatt wirklich Glück 
-
Die Werkstatt kann da WD40 rein sprühen um erstmal gangbar zu machen?
