Was kommt bei Euch in den Tank, Super E5, E10 oder gar Super Plus, Ultimative Super?

Zitat von Peter51643

... ich hab das Thema mal bei Opel-Werkstatt, gleichzeitig auch Händler, angesprochen. Ein Service-Techniker meinte, er tanke weiterhin E5; denn geringer Mehrverbrauch E10 würde geringerer E5-Verbrauch und eine gewisse Leistungssteigerung gegenüberstehen . Er favorisiert E5, so hab ich ihn verstanden.

Das gleiche habe ich auch bei der Übergabe gefragt und mir wurde aus den gleichen Gründen E5 empfohlen zu tanken.

Das selbe, bei meiner Tochter mit dem Corsa E 100PS.

Nach 1400km im Stadtverkehr hat sich Verbrauch laut BC auf 6,8l eingependelt.

Man kann die Diskussion recht schnell beenden. Es gibt zahlreiche Test, die allesamt belegen, dass E5 nicht anders als E10 ist, außer, dass ein Teil des Ethanols aus Biomasse gewonnen wird. Chemisch gibt es keinen Unterschied.
Die Oktanzahlen sind gleich und somit auch die Verbrauchszahlen.

Und genau deswegen, sehe ich nicht ein 6 Cent/ Liter mehr zu zahlen und bleibe bei E10. Aber jeder kann ja tanken was er möchte.

Gruß Dirk

Es gibt aber auch Tests die zeigen das wenn E10 länger im Tank bleibt, dies auch das Material angreifen kann durch die chemischen Zersetzungsprozesse durch den Mehranteil von Biomasse. Zumindest schneller als E5. Grade in Corona Zeiten und bei Wenigfahrern ein Thema, da dies bereits nach ein paar Wochen standzeiten passieren kann.

Zitat von Nightscorpion

Es gibt aber auch Tests die zeigen das wenn E10 länger im Tank bleibt

Quellen?

Das Video hier ist recht gut gewesen dazu:

Der im Video redet ja von Kraftstoff seit 100 Jahren, da hat sich schon einiges getan.

Das habe ich beim ADAC gefunden

Wenn der E10-Treibstoff so schädlich für die serienmäßigen Bauteile wäre, gäbe es keine Empfehlung der Fahrzeughersteller. Die würden sonst aufgrund ihrer Freigabe problemlos in Regress genommen werden können, wenn es daraus resultierende Schäden gibt.

Sehe ich genauso. Tanke das Zeug seit 5 Jahren und hatte bis jetzt jedenfalls keine Probleme.

Also ein Hersteller von Additiven hat festgestellt das Bio Kraftstoff Zumischung schlecht ist. So so.

Im text wird sich unter anderem auf oldtimer, Baumaschinen und boote bezogen. Also Gerät das keine E10 Freigabe hat. Das Problem ist halt das E5 auch Bioanteil hat. Also muss ich das ja auf jeden Fall kaufen! Denn wenn Zeit der Faktor ist (Saison Fahrzeuge) ist es egal ob es 5% oder 10% sind. Passiert auf jeden Fall. Ach ne das sind ja 50% mehr also doppelt so viel Anteile!

Das heißt es geht doppelt so schnell?

Jetzt habe ich mich selbst verwirrt!

Wenn ich jetzt ab und an mal E10 tanke und quasi E8,3725 im Tank habe. Was bedeutet das?

Wie dosiert man da das additiv?

Oder hilft es wenn ich das Zahngold von meinem Opa in den Tank werfe?

Ich tanke einfach was, ohne mir Gedanken zu machen. Ich kenne niemanden dem wegen dem sprit das Auto kaputt gegangen ist.