Ich kann auch mal ausprobieren, wie sich mein Verbrauch auf meiner Route verhält, wenn ich gar nicht selber schalte.
Das Resultat ist ausgerechnet: 6,4L wenn man alles dem Automaten überlässt, bei ansonsten gleicher Fahrweise. Ob das kalte Wetter letzte Woche da eine Rolle spielte, kann ich allerdings nicht sagen.
Wie man sieht, scheint es einen Unterschied zu machen, die Drehzahl auf strategischen Streckenabschnitten durch manuelles Hochschalten nach unten zu bringen. Ist nicht die Welt, aber man merkt es.
