Opel Crossland Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit - von Bestellung bis Auslieferung

Hallo zusammen,
meine Erfahrungen von der Probefahrt kommen später.
Ich muss noch einige Bilddateien bearbeiten.
Ich versuche heute im Laufe des Tages meine Erfahrungen zu beschreiben.

Probefahrt mit:
CLX 1.2 Turbo Automatik 110 PS
Innovation, keine AGR Sitze, keine verschiebbare Rückbank,
Ausstattung: 16 Zoll Bereifung, LED Scheinwerfer, Navigation, Park u. Go Premium, dunkle Scheiben,Head up Display, keine Dachreling, Farbe Argon Silber, schwarzes Dach.

Der Wagen lässt sich in hügeliger Topographie gut fahren. Die Motorgeräusche waren angenehm leise, bei bergaufwärts Fahrten ein etwas kerniges Motorgeräusch vom Dreizylinder. (Deutlich leiser als mein 1.7 cdti beim Mokka mit 130PS. Die Beschleunigung war auch gut, ich fand sie sogar besser als bei meinem früheren Meriva B 120PS Turbo.
Mehr kann ich zur Automatik nicht sagen, da ich nicht so der Freund von Automatik bin. Sie lässt sich aber auch manuell schalten.

Gut gefallen hat mir die Schildererkennung.
Deutlich verbessert zu meinem Mokka EZ 3/13. Schilder werden ohne Verzögerung erkannt.
Das System erkennt auch Ortsschilder und zeigt dann die zulässige Höchstgeschwindigkeit innnerorts von 50kmh an. Bei Verlassen einer Ortschaft wird, sofern kein Verkehrszeichen an der Straße steht, die außerorts zulässige Geschwindigkeit vom 100 km/h angezeigt.
Wie das in Ländern aussieht, in denen außerorts generell weniger als 100kmh gefahren werden darf, weiß ich nicht. Möglicherweise funktioniert es in Modellen mit Navigation auch dort, weil die meisten Navigationsgeräte auch im inaktiven Zustand Landesgrenzen ankündigen.
(Ich werde es testen sobald sich die Möglichkeit ergibt)

Die Parksensoren vorne hatten Probleme mit der Nummernschild Befestigung. Das wollte der FOH sofort nachbessern. Beim automatischen vorwärts Ausparken aus einer Längsparklücke wurde sofort zu geringer Abstand signalisiert obwohl noch mindestens 50 cm Abstand vorhanden war.
Das rückwärts Einparken mit dem automatischen Einparksystem in eine Querparklücke funktionierte ohne Probleme.
Die 180 Grad Rückfahrkamera versah ihre Dienste ohne Probleme.
Beim Heranfahren an ein Hindernis hat der Parkpikot akustisch nicht reagiert, auch nach mehrmaligem an und aussschalten der Parksensoren. Habe es dem FOH mitgeteilt.

Obwohl ich mir gar nicht sicher bin, ob beim Park u Go Premium der akustische Parkpilot vorhanden ist.
Vielleicht weiß das hier jemand im Forum.
In der Preisliste steht das etwas kryptisch unter Park u Go Premium. (Nicht in Verbindung mit Einparkhilfe vorn u hinten)
In österreichischer Preisliste steht bei Park u Go Premium auch die akustische Einparkhilfe explizit dabei.

Insgesamt bin ich hoch zufrieden mit der Probefahrt , auch wenn für mich die Motorisierung keine Rückschlüsse auf mein von mir bestellten Dieselmotor mit 120 Ps gegeben hat.

Apple car Play funktioniert leider nur mit Kabel aber dann problemlos. Telefonieren geht auch über Blue tooth.

Die Farbe hat mir persönlich nicht so gut gefallen.
Das solls erst einmal gewesen sein.

Ich füge noch einige Fotos ein vom Unterboden, Außenaufnahme, Radkasten, Bordcomputer.

hier die Fotos zum Bericht.

Vielleicht lag da auch ein Defekt vor oder ein Bedienungsfehler meinerseits. Der FOH wollte es auf jeden Fall in der Werkstatt prüfen. Ich kenne den Parkpiepser ja auch vom Mokka und habe mich sehr daran gewöhnt.