Wie kommst Du auf diese Preise?
DAS würde mich auch interessieren.
Ich kenne das bisher nur so:
1. Jahr / Inspektion: kleine Inspektion (S) um ca. 200 Teuros.
2. Jahr / Inspektion: mittlere Inspektion (M) um ca. 300 Teuros.
3. Jahr / Inspektion: S-Inspektion um ca. 200 Teuros.
4. Jahr / Inspektion: große Inspektion (L) um ca. 400 Teuros
und dann von vorn immer in der Reihenfolge S - M - S - L.
Alles anzeigenDAS würde mich auch interessieren.
Ich kenne das bisher nur so:
1. Jahr / Inspektion: kleine Inspektion (S) um ca. 200 Teuros.
2. Jahr / Inspektion: mittlere Inspektion (M) um ca. 300 Teuros.
3. Jahr / Inspektion: S-Inspektion um ca. 200 Teuros.
4. Jahr / Inspektion: große Inspektion (L) um ca. 400 Teuros
und dann von vorn immer in der Reihenfolge S - M - S - L.
Genau der letzte Punkt. 400 Teuros is da wohl hängengeblieben...
Gibt es denn eine Übersicht was bei welcher Inspektion genau gemacht wird?
Weil z.b Ölwechseln mit Filter oder Zündkerzen oder Scheibenwischer grieg Ich auch selber hin oder kann es zu einem Bruchteil der FOH Preise machen lassen...
Genau der letzte Punkt. 400 Teuros is da wohl hängengeblieben...
Gibt es denn eine Übersicht was bei welcher Inspektion genau gemacht wird?
Weil z.b Ölwechseln mit Filter oder Zündkerzen oder Scheibenwischer grieg Ich auch selber hin oder kann es zu einem Bruchteil der FOH Preise machen lassen...
..ja das selber erledigen ist auch für mich kein Problem.
Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Zündkerzen tauschen, alle möglichen Filter tauschen, Bremsbeläge wechseln usw. kann ich vom handwerklichen Geschick, der Sachkenntnis und vom Werkzeug, selber durchführen. Wahrscheinlich mindestens so präzise wie der OPEL Mechaniker, denn mir steht keiner mit der AW-Stoppuhr im Nacken.
Aber ich kann mir keinen Garantiestempel geben. Also beiße ich in den sauren Apfel und bezahle brav die hohen Rechnungen. Ist dann die Garantiezeit vorbei, kommt ein neues Auto in die Garage.
Da überlegt man aber echt ob man die Garantie überhaupt noch braucht.
Das was da kaputt geht, mit Sicherheit in den meisten Fällen, ist doch sowieso wieder nicht abgedeckt von der Garantie...!?
Das was da kaputt geht, mit Sicherheit in den meisten Fällen, ist doch sowieso wieder nicht abgedeckt von der Garantie...!?
... das ist eine Frage, welche der Garantie-Verlängerung Du abschließt:
- Flexcare Confort: Im Grunde eine vollwertige Garantieverlängerung (wie beim Neufahrzeug).
- Flexcare Premium: vollwertige Garantieverlängerung und inkludiert Inspektionskosten.
- Flexcare Premium Plus: vollwertige Garantieverlängerung und inkludiert Inspektionskosten sowie Verschleißteile.
Das gibt es wahlweise für drei, vier oder fünf Jahre. Die Preise gestalten sich abhängig von der gefahrenen Kilometerleistung.
Ich habe das für (max. 10.000 km jährlich) mich mal wie folgt zusammengefasst:
Hab heute meinen von der 3. Inspektion (Laufleistung 13.774km) abgeholt, kosten lagen bei knapp 250€.
Gibts denn dazu ne Übersicht wo man sieht was gemacht wurde?
Übersicht wo man sieht was gemacht wurd
Du bekommst im Normalfall nach der Inspektion eine Liste, in der alle erledigten Punkte angekakt sind.
Nightscorpion , falls Du mich meinst, ja klar. Ich habe vom FOH eine Rechnung und ein Serviceplan bekommen.
Abgerechnet wurde die Wartung/Inspektion nach 3 Jahren, Ölwechsel (mit Teile) und Klimapaket 2.
Hab heute meinen von der 3. Inspektion (Laufleistung 13.774km) abgeholt, kosten lagen bei knapp 250€.
War vor kurzem zufällig mit ähnlicher km-Leistung bei der 3. Inspektion (mit Reifenwechsel vorne und TÜV). Über den Reifenwechsel habe ich mich hier bereits ausgelassen.IMG_20210603_0001.jpg
