Da mein Crossland von Donnerstag bis Freitag in der Werkstatt war wegen Steinschlag und Räder wechseln, bekam ich einen Crossland X Leihwagen als 110PS Diesel
Und das schalten war grausam haklig und schwer zu schalten nicht zu vergleichen mit meinem 130PS Benziner wat war ich froh gestern am Freitag mein Auto wieder zuhaben.....
Schalten ... wird´s noch besser ?
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Ich kann mich eigentlich nur wiederholen, ich würde beim FOH mal einen Getriebeölwechsel vorschlagen hat im Bekanntenkreis bei einem Model von Skoda echt geholfen.
Mein erster FOH hat mir damals immer mit an die Hand gegeben das die ersten rund 1.500 Kilometer entscheidend für's Autoleben sind, häufige Gangwechsel und die erste Zeit auf lange schaltfaule Etappen verzichten.
Habe früher auch mal gebrauchte gekauft und wenn da die Schaltung hakelig war hieß es Augen zu und durch.
Beim Neuwagen jetzt würde ich auf jeden Fall reklamieren und dem FOH die Chance geben um für Abhilfe zu sorgen.
Unser CLX murrt ab und an auch mal wieder aber hab mich daran gewöhnt, aber eines kann ich sicher sagen nach diesem Schaltgetriebe ist schluss mit schalten, der zweite CLX bekommt eine Automatik.
Beste Grüße und viel Glück
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Ich hatte Deinen Beitrag gelesen.
Hatte auch gegoogelt und die Meinungen gehen von
"Hat geholfen",
"Nur in Kombination mit einem Additiv" bis hin zu
"ist ein mechanisches Problem und hat nichts mit der Kupplung zu tun" oder
"macht bei älteren Autos Sinn".Wenn man es nicht ausprobiert, so wie ich, kann man auch nichts dazu sagen
Ich habe immer nur den Achselzuckenden FOH vor meinen Augen