Ich habe meinen Crossland gestern vom FOH abgeholt.
Es wurden Zündkerzen, Ölwechsel und Zahnriemen gewechselt. Also ich bin sehr zufrieden mit dem Preis.
Also ich geh bei so einer Reparatur lieber zum FOH. Preis siehe Bild.
Beiträge von Jun
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Unser Crossi bekommt auch entweder Super Plus 98 von Aral, hin und wieder auch mal Ultimate, auch V Power mag er gerne.
Guten Morgen,
nachdem ich hier so wegen des Sprits mitgelesen habe, hab ich meinen Crossi mal eine Tankfüllung edleren Gemisches gegönnt ( Sonst nur E10 ). Ich bin dann auch eine größere Strecke gefahren und bin der Meinung er läuft ruhiger und runder. Kann es sein das er irgendwie ruhiger und runder läuft, oder sind es nur die Zahnräder in meinem Kopf die es sich einbilden? Ist das auch jemanden aufgefallen?
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Hallo miteinander,
ich bin beim Forum durchstöbern hier gelandet und hab gleich mal meinen Zahnriemen fotografiert.
Leider habe ich es nicht irgendwie nicht mitbekommen, das der Intervall für den Zahnriemen bei 60.000 Km oder eben 10 Jahren liegt.
Wahrscheinlich wäre es mir beim Kundendienst im Dezember mitgeteilt worden.
Nachdem ich das Foto vergrößert habe, habe ich gleich für kommenden Mittwoch einen Termin ausgemacht, sollte da auch das Ölsieb kontrolliert werden?
Was ist euere Meinung?
Gruß
Jun
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Nur "Wasser & CD", äh..... Essence (siehe Seite 1)
Ich kann nur dass sagen, was mir der von Peugeot gesagt hat, auch kein Essence. Ich glaube ihn mal.
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Hallo miteinander,
Ich war heute in einer Peugeotwerkstatt.
Habe nach dem Zusatz gefragt, der Meister sagt, es darf kein Zusatz rein, auch auf den Schulungen von Peugeot wird nichts von Additive erwähnt.
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Dann tue ich das
mal -
Danke
Bei uns in der Nähe gibt es einen Shop, der ziemlich alles in der Richtung KFZ und Industriezeugs anbietet.
Jetzt weiß ich nicht, ob ich den Link zum Shop hier posten darf
SDV-Chemie heißt die Firma, ist in 91477 Markt Bibart, die habe gute Preise, auch das Material ist gut.
Für den Unterboden habe ich Wachsunterbodenschutz schwarz (Artikelnummer 3752) genommen, zuvor schön warm gemacht, damit es sich gut verarbeiten lässt.
Wenn es kein Problem ist, kann ich den Link zum Shop reinstellen.
Gruß
Jun
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Hatte meinen Crossi vier Tage auf der Hebebühne, ich kann ihn ja nicht dem Rost überlassen, es war noch schlimmer als gedacht.
Das ganze Fahrgestell hatte ziemlich was abbekommen, da musste ich ran.
Hab erst einmal den ganzen Rost entfernt, dann alles schön mit Rostumwandler eingesprüht, am nächsten Tag Unterboden mit Wachs konserviert.
Da die Bremsen auch alle vier an der Grenze waren, gleich vier neue ATE Scheiben, plus Bremsbacken eingebaut.
Die Auspuffhalterung vorne nach dem Flexrohr, ist ja auch nur aus Dosenblech, so der Anschein.
Alles in allem, war es gut, dass ich die Möglichkeit hatte, selbst mal unters Auto zu schauen.
Auf die Werkstatt verlasse ich mich nicht mehr, da habe ich kein Vertrauen mehr.
Jetzt hoffe ich, wieder ein wenig Ruhe zu haben und wieder die Fahrt im Crossi genießen kann.
Grüße
Jun
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Mir ist klar, dass ich den Rost beseitigen kann und auch werde.
Mir geht es tierisch auf die Nuss, wenn ich regelmäßig in die Werkstatt gehe und 600€ EUR und mehr für einen Kundendienst bezahle, auch verlangen kann, solche Sachen zu beseitigen oder wenigstens Bescheid zugeben. Ich bin jetzt in einem Alter, in den ich nicht mehr unterm Auto herumkrabble um dass was die Werkstatt machen soll zu kontrollieren.
Mich wird diese Werkstatt in Neustadt an der Aisch nicht mehr sehen.
Opel hin oder her, mein alter Citroën Picasso BJ. 2004 ist da vom Rost noch besser, das ist Fakt.
Ich mag meinen Crossi schon, ich war halt nur geschockt, als ich ihn das erste mal auf der Bühne eines Bekannten hatte.
Werkstatt, wird er erstmal nicht mehr sehen. Was ich selbst machen kann, versuche ich halt wie vor 40 Jahren, wieder selber zu machen, obwohl ich es mir gesundheitlich nicht mehr leisten kann.
Aber was ich gemacht habe, weiß ich, das es gemacht ist.
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Da geb ich dir Recht, Ehrlichkeit, wird immer schwerer zu finden.
