Gebe ich dir 100 Prozent recht, aber der Crossi steht schon zerlegt beim FOH.
Ich bin ab Dienstag ausser Gefecht und wird noch länger dauern, mener Frau kann ich das nicht zumuten ist selber krank. Jetzt muss ich halt in den saueren Apfel beißen, egal wie frustriert ich deshalb bin. Wenn man im Wald wohnt und auf das einzige Auto angewiesen bist, ist halt echt 
Es ist diese Manschette vom Schaltzug, die ist aus irgendeinen Grund gerissen und so kam die Feuchtigkeit in den Schaltzug.
Leider gibt es die Manschette nicht im einzelnen, also muss der komplette Schaltzug gewechselt werden.
Somit muss ich die Werkstatt ersteinmal Schuldfrei sprechen, aber ägern tut es mich schon sehr, bei all den verschiedenen KFZ die ich gefahren habe, gab es sowas nicht.
Jetzt kostet mich der ganze Mist ca 800 € plus Leihfahrzeug, nicht schön 
Eigentlich kümmere ich mich selbst um den Crossi, kann aber nicht da mit längerer Krankheit zu kämpfen, das ärgert mich doppelt.
So sind wir auch verblieben, erstmal mit Kriechöl versuchen. Mal schauen wie morgen dann aussieht.
wie es aussieht liegt es an den Schaltzügen, da ist Feuchtigkeit reingekommen, wenn es dann kalt wird geht die Schaltung sehr schwer, bei Wärme ist dann alles wieder normal.
400 € plus Einbau soll der Spaß kosten, wahrscheinlich kommt es vom Motorraum abdampfen, hat natürlich die Werkstatt im Oktober gemacht, beim Zahnriementausch wurde die Ventildeckeldichtung nicht richtig drauf gemacht. Der Motor wurde dann natürlich mit Öl eingesaut und abgedampft, das könnten jetzt die Folgen sein, prima 
Irgendwie hab ich mit keiner Werkstatt wirklich Glück
Das werde ich mal machen lassen, mal schauen ob es besser wird.
Danke!
so 5 Grad minus, aber wieso erst in diesem Jahr und nicht die letzten Jahre.
Mal schauen ob ich mal eine neue Ladung Getriebeöl einfüllen lasse.
Seit diesem Jahr lässt sich unser Crossi bei minus Temperaturen die ersten 15 Kilometer sehr schwer schalten, also wirklich schwer, hat noch jemand solche Probleme?
Bei meinem Crossi Bj. 12/2018 fehlten die Puffer auch, hab mir dann welche gekauft und eingebaut, ist schon komisch 
Ich habe meinen Crossland gestern vom FOH abgeholt.
Es wurden Zündkerzen, Ölwechsel und Zahnriemen gewechselt. Also ich bin sehr zufrieden mit dem Preis.
Also ich geh bei so einer Reparatur lieber zum FOH. Preis siehe Bild.
Unser Crossi bekommt auch entweder Super Plus 98 von Aral, hin und wieder auch mal Ultimate, auch V Power mag er gerne.
Guten Morgen,
nachdem ich hier so wegen des Sprits mitgelesen habe, hab ich meinen Crossi mal eine Tankfüllung edleren Gemisches gegönnt ( Sonst nur E10 ). Ich bin dann auch eine größere Strecke gefahren und bin der Meinung er läuft ruhiger und runder. Kann es sein das er irgendwie ruhiger und runder läuft, oder sind es nur die Zahnräder in meinem Kopf die es sich einbilden? Ist das auch jemanden aufgefallen?
