Beiträge von OldChatterhand

@marty_mc Danke für's Ausprobieren und Beschreiben... Dann weiß man gleich worauf man sich "einlässt".

Zitat von Black4n6el

Ich habe ein Privates und ein Firmenhandy und muss auf beiden erreichbar sein.
So muss ich das Firmenhandy Priorisieren und bei Bedarf jedesmal von Hand wechseln.

Genau das das ist meine Befürchtung. Es ist eben technisch, und auch vom Bluetooth Protokoll her kein Problem (mehr), dass sich mehrere Geräte gleichzeitig verbinden können. Sowohl das Navi und auch das jeweilige Handy müssen das aber unterstützen, soweit ich weis. (Nagelt mich nicht fest, ich glaube das geht ab Bluetooth 5.0.)
Jetzt kann es natürlich sein, dass das Navi einen älteren Standard hier verwendet.

Zitat von Christa

Ah ok das könnte es erklären. Deswegen war auch klar, dass immer das Android Auto reagiert hat.
Ich werde das Ladekabel am anderen USB Anschluss anhängen. Dann sollte das auch nicht mehr passieren.

Ich denke auch, das müsste dann des Rätsels Lösung sein.... hast Du's schon austesten können?

Zitat von pushtoenter

"Hinweise
● Es können zwei gekoppelte Bluetooth-Geräte gleichzeitig mit dem Infotainment System verbunden werden. In diesem Fall wird eines der Geräte im Freisprechmodus und das andere im Audio-Streaming-Modus verbunden. Siehe Bluetooth-Profileinstellungenunten.
Es ist jedoch nicht möglich, zwei Geräte gleichzeitig im Freisprechmodus zu verwenden "

Schade schade schade.

Also ich denke nicht, dass dies bedeutet Opel/PSA bietet diese Fahrzeuge dann ausschließlich mit "neuen" Antriebskonzepten anbieten wird, sondern diese dann als eine durchaus sinnvolle wie notwendige Erweiterung der Antriebswahl darstellen.

Ah, okay, also wird BT dann automatisch abgeschaltet, danke @crisu1205
Ist jedoch parallel ein (anderes) Handy per Bluetooth verbunden kommt es zu dem von @Christa beschriebenen Gerangel?

Ich lese so die Headline des Posts und dachte so... Pace? Was machen die jetzt bei Opel mit? Wie soll das Opel profitabler machen:
https://www.pace.car/de

Das "!" hab ich erst gar nicht gesehen...
Ich glaub ich brauch Wochenende... Au man!

Also jetzt nur für mich zur Klarstellung...
Schließe ich das Handy (egal ob Android oder iPhone) per ausschließlich per BT an, dann funktioniert das Telefonieren und sämtliche Ansagen kommen über die Board-Anlage. Also dann zum Beispiel auch die Navigationsstimme, wenn ich die Navi-App manuell am Telefon gestartet hab

Schließe ich das Handy per USB an und nutze Android Auto bzw. Apple Car Play, und habe auch noch eine Bluetooth Verbindung dann kann ich bestimmte Apps zwar über den Schirm des Board-Navis ansprechen und auch hier kommen die Kommandos aus den Boxen des Wagens aber im Falle eines Anrufes "streiten" sich die BT-Funktionen und die App-Funktionen um ihre Kompetenzen?

Ist irgendwie verwirrend

@Christa
Danke für die Auskunft
Und wie ist das wenn man eines per Blauzahn und eines per Kabel an den (Multimedia) USB Port anschließt? Welches wird priorisiert?
Kann man über das per Bluetooth angeschlossene Handy erreichbar sein und trotzdem zeitgleich auf die Medien und Apps des "Kabel-Phones" zugreifen?

Naja... vielleicht haben die Drähte ja ne leicht andere Farbe.

Ich meine mal gelesen zu haben, das Ford vor nen paar Jahren mal (als einziger) nen Patent auf beheizbare Windschutzscheiben hatte und es darum dieses Feature eben auch nur bei Ford gab.
Entweder der Patent-Schutz ist ausgelaufen oder andere Hersteller nutzen eine andere Variante dieser Technik.

Also ich freue mich auch schon auf das Spiegel-Lichtkonzert in unserem Crossi dann.
In irgendeinem Test auf YouTube (ich glaube entweder Autogefühl oder Ausfahrt.TV) wurde jedoch bemängelt, dass der Warner relativ spät reagiert, quasi erst, wenn das Fahrzeug sich bereits im Toten Winkel befindet, andere Systeme sollen da schon früher reagieren, quasi bereits, wenn ein Wagen "in den Toten Winkel fährt".
Könnt ihr das bestätigen? Hat jemand von Euch Erfahrungen mit anderen Warnern, um dies vergleichen zu können?