Auch bei unserem, der inzwischen im dritten Jahr überwiegend Kurzstrecke und während der Corona-Pandemie in der Regel nur 1 x pro Woche bewegt wurde: Kein Nachladen erfoderlich und Start-Stop funktioniert dennoch durchgängig einwandfrei.
Scheinbar (insofern als das offenbar nicht bei allen so ist und dass trotz regelmäßigen Nachladens) gibt es also durchaus größere Toleranzen was Akku, Lichtmaschine und ggf. Ladeelektronik bzw. das Zusammelspiel der Komponenten angeht.
Nach diesem Artikel müsste E-Call über das G2-Netz laufen, das in DE nicht abgeschaltet wird:
3G müsste doch "abwärtskompatibel" zum 2G-Netz sein, oder?
Wenn dem so ist, dann war das alles "viel Lärm um nichts", weil die 3G-Abschaltung dann keine Auswirkungen hat.
die Werbung in diesem Forum
... dann konfigurierer Deinen Internet-Brwoser dementsprechend. Ich nutze Mozilla Firefox in Verbinduzng mit AdBlock Plus plugin und sehe gar kein Werkbung!
ich bin zu faul zum suchen. Welches Öl brauche ich denn nun ab sofort wirklich? Danke!
... wir sollen also Deine Faulheit auch noch unterstützen? Och nööö. Bitte!
Meine Motoren Variante sei nicht betroffen laut PC auskunft vom ZR ausfall.
... sagt das so der Freundliche oder hast Du das selbst anhand des Links von Herbert geprüft? Auf eine Anzeige in der "My Opel"-App solltest Du Dich nicht verlassen!
dass auch CLX mit EZ 2019
Könnte daran liegen, dass nicht nach EZ sondern Produktionsdatum gegangen wird.
Genau DAS wäre auch meine Erklärung. Bei sowas MUSS ein Hersteller doch vom Produktionsdatum ausgehen. Zwischen "Crossland ist vom Band gelaufen" und "einer hat ihn gekauft" können doch - ohne eine Krise mit globalen Auswirkungen wie wir sie gerade erleben - locker zig Monate liegen.
dass es nervt
... tja und so unterschiedlich sind halt die Empfindungen von Menschen. Den einen "nervt", dass die SSA nicht ständig funktioniert und den anderen "nervt", dass sie vorhanden ist, funktioniert und sich nicht dauerhaft deaktivieren lässt.
Das fällt dann wohl unter das Sprichwort: Allen Menschen wohl getan, ist eine Kunst, die niemand kann.
Inzwischen pflege ich, mich mit solchen "Kleinigkeiten" einfach zu arrangieren. Das Leben ist zu kurz, um sich von so was den Tag oder die Laune verderben zu lassen. Es gibt doch nun wirklich Wichtigeres im Leben!
Wenn man das jedes Mal machen muss
... muss man definitiv nicht.
Nach der erfolgreichen Einrichtung muss man lediglich eines tun: Jeweils am Smartphone den mobile Hotspot einschalten. Der deaktiviert sich nämlich (zumindest bei Samsung-Smartphones) immer automatisch, wenn man den Motor ausstellt und danach aussteigt, das Fahrzeug also irgendwo abstellt. Vergegenwärtigt man sich, dass man wohl nur für längere Farten (respektive über Autobahnen) die Life-Dienste wirklich brauchen dürfte, ist das doch völlig in Ordnung.
Ich persönlich finde, dass Life-Dienste via Smartphone eine gute Lösung sind: Für's Smartphone dürften die meisten inzwischen (u. a.) eine Daten-Flatrate haben, somit sind die Life-Dienste dann sogar kostenlos. Aus dem Grund würde ich persönlich auch bei Opel kein Geld dafür ausgeben, die Dienste zu verlängern. Wozu auch?
mit Überqueren der Strasse, Tor aufschliessen, Öffnen des Tores und zurück zum Auto) mindestens eine Minute, in der der Motor in der derzeitigen Konstellation vollkommen unnütz weiterläuft und Abgase produziert.
... wenn man damit ein Problem hat, warum schaltet man den Motor denn dann nicht "von Hand" aus?
Das sind "Probleme" ... 
Was ist damit gemeint …🤔
... dass es Mutmaßungen gibt, dahingehend, dass nicht alle Fahrzeuge zeitgleich kontrolliert und umgerüstet werden können, weil den Freundlichen OH in Deutschland dafür schlicht die Kapazitäten fehlen. In anderen Threads hier im Forum wurde bereits berichtet, dass kaum mehr Termine bzw. zeitnah keine Termine für normale Wartungen / Inspektionen mehr zu bekommen sind.
... gibt's hier auch schon.
