Schau mal im Beitrag #212, das 2. Foto ist von der rechten Seite. Du musst einfach mal mit den Fingern fühlen.
Beiträge von Herbert
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Strandläufer2.jpg DerStrandlaeufer
Ich habe das Bild noch mal bearbeitet. Linker Pfeil Loch in der Traverse zur Aufnahme des Puffers, rechter Pfeil Vertiefung für den Anschlag des Puffers. Auf der rechten Fahrzeugseite ist est ähnlich, manb kommt nur schlechter dran.
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bei meinen Foto´s nicht
Sehr undeutlich, aber auf der linken Seite erkennbar, ist Dein Bild, nur bearbeitet:
Zur rechten Seite muss ich mal nachsehen, ob es ein passendes Bild gibt. Falls nicht, dann musst Du dich nur nach dem oberen Anschlag richten (Vertiefung).
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richtig fest sitzt
Das siehst Du nicht wirklich
. Der Teil. der abreißt ist ja nicht sichtbar, sitzt unter dem Metallteil (keine Ahnung wie sich das Ding fachlich nennt 
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Nur einfach zur Erinnerung:
Alles anzeigenBenzinmotore ohne Partikelfilter:
EB2DT = 110 PS / 81 kW
EB2DTS = 131 PS / 96 kW
Benzinmotore mit Partikelfilter:EB2ADT = 110 PS / 81 kW
EB2ADTS = 131 PS / 96 kW
Einfache Erklärung:
Alte Motoren, also ohne Partiklefilter nun 5W-30 Spezifikation FPW9.55535/03
neuere Motoren, mit Partikelfilter 0W20 Spezifikation PSA B71 2010
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0 W20 ist schon wieder Geschichte ...?
Ja, ist aber schon läger bekannt:
Neuerdings sollen die "alten" Puretech ohne OPF nur noch ein "neues" 5W30 kriegen.
Gerade geschaut - beim Puretech mit RPO-Code NE4 (also ohne Partikelfilter) soll jetzt auch das FPW9.55535/03 rein. Da ist mir eventuell ein Rundschreiben durchgerutscht oder es gab keins...
Cliffcali hat ja seinen Beitrag berichtigt, das hat aber sicherlich kaum einer bemerkt.
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Einen positiven Effekt konnte ich feststellen
Siehst Du, also eine Verbesserung. Irgenwann habe ich mal einen Beitrag geschrieben, in dem ich erklärt habe, wo man Änderungen sehen kann, Allerdings nicht, was geändert wurde sondern nur den entsprechenden Bereich, also z, B, Android. Für jedes SW-Update gibt es eine Info an die Werkstätten, mit entsprechenden Hinweisen. Allerdings rücken diese die Unterlagen nicht heraus. "Geheime Kommandosache",, damit man icht nachforschen kann
. Unterirdischer Kundenservice, dass ist nichts neues. -
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Peter51643 und Odo, bitte künftig an die richtige Stelle einfügen, danke.
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WIe sieht das eigentlich mit den anderen Fahrzeugen aus? Corsa, Adam etc. Weiß da jemand was?
Bei allen Opel, in denen der 1,2 l Turbo-Motor (Puretech) eingebaut ist, haben die gleichen Probleme.
Also unsere Tochter hat den Corsa F mit 100 PS von 2020.
Wartungsplan Corsa F Benziner - Opel Corsa F Forum - Corsa-e Elektro ForumDa in der myOpel-App teils widersprüchliche Angaben stehen, habe ich hier den Wartungsplan, Stand 2024 zusammengefasst:Die Angaben beziehen sich immer auf den…www.corsa-f-forum.de
Zahnriemen Wechsel 60.000 km - Opel Corsa F Forum - Corsa-e Elektro ForumHallo Community,ich will einfach nur darauf aufmerksam machen und euch Fragen ob ihr ähnliche Erfahrungen hattet.Jedes Jahr mache ich fleißig meine Inspektion…www.corsa-f-forum.deusw.
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Jeder Händler erzählt auch was anderes
Das war schon bei der Markteinführung 2017 so und hat sich anscheinend noch nicht geändert. Viele FOH leben noch gedanklich in der GM-Ära
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