Dann kann man nur hoffen, dass die Meldung nicht wieder auftaucht und schon unbemerkt das Unheil "schlummert".
Aber weißt ja was zu tun ist, sollte die Meldung erneut auftauchen oder irgendwas mit Öldruck aufleuchten 
Beiträge von MABDUS
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Ist denn hinter der Blende überhaupt eine Aufnahme für einen Nebelscheinwerfer ? Der Scheinwerfer wird ja verschraubt und die "Konstruktion" muss ja vorhanden sein.
Ich frag mich nur...Wenn für den Themenersteller die Nebelscheinwerfer so extrem wichtig sind und man sogar bereit ist viel Geld für eine Nachrüstung zu investieren, warum hat man nicht beim Kauf drauf geachtet ? So selten ist der Crossland ja nicht, dass es da keine Alternativfahrzeuge gibt...
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So viel zum Thema das verbesserte Riemen verbaut wurden.
Es gibt keinen "verbesserten" Riemen...Es gibt mehrere Riemengeneration, die alle (!) das gleiche Grundproblem haben. Wie man dem vorbeugen kann, wurde ja bereits ausführlich diskutiert. Man muss bei diesen Motoren leider etwas mehr Geld in die Wartung investieren, kann man abstreiten und blöd finden, ist aber leider so.
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Unser 208 und mein C4 haben so ein Abbiegelicht und das ist auch wirklich gut. Hat man dann leider irgendwann weggespart. Warum ? Keine Ahnung.
Ist ja im Grunde alles da, ist nur eine Softwaresache, aber scheinbar will man das nicht mehr anbieten und es nachträglich "freizuschalten" ist auch schwierig. Haben einige beim Rifter versucht, aber richtig funktionieren tut es nicht.
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Der wird dir genau das Gleiche sagen wie wir...
Versteh jetzt nicht, was du dir davon erhoffst. Wenn du uns nicht glaubst und eine billige Nachrüstlösung haben willst, dann nur zu. Der "normale" Weg ohne vorhandenen Kabelbaum ist aber aufwendig und teuer und steht zum Nutzen in keinem Verhältnis.
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Nebelscheinwerfer machen ja eigentlich nur Sinn, wenn diese als Abbiegelicht verwendet werden.
Der eigentliche Grund sehr dichter Nebel/schlechte Sicht, ist ja recht selten und nicht wirklich alltäglich.
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Denke nicht, dass das mal eben so möglich ist.
Im besten Fall brauchst du nur 2 neue Blenden in der Stoßstange, im schlimmsten Fall eine komplett neue Stoßstange plus Lackierung.
Noch dazu die Leuchteinheiten, neue Kabelbäume, Verlegung der Kabel, Progammierung, etc.
Das wird teuer! Ob sich das lohnt?...
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Kannst du machen, bringt jetzt aber nicht so viel bei den Motoren. Da wirst du nichts merken beim Fahren.
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und Ansaugtraktreinigung haben wir in Auftrag gegeben.
Eine "richtige" Reinigung oder nur so ein Spray aus der Dose ? Bei einer richtigen Reinigung mit Walnussgranulat bist du bei einem fast 4 stelligen Betrag, das ist dir bewusst, oder ?
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Auch wenn man vergleichsweise viel fährt muss sie eigentlich alle paar Wochen ans Ladegerät, sonst halten die einfach nicht durch.
Unser 208 wird unter der Woche insgesamt nur 20km pro Tag genutzt (Arbeitsweg) und da funktioniert nach knapp 6 Jahren und der immer noch 1. Batterie Start-Stop wie am ersten Tag!
Keine Ahnung, was da für ein Atomkraftwerk verbaut ist, aber zumindest dieses Exemplar ist sehr standfest 🤣
