Gestern trat folgendes auf: Nach ca. 20 km Autobahnfahrt erreichte ich ein Stauende und musste bis zum Stillstand abbremsen. Auf Stellung "D" traten erstmals "leicht mahlende unregelmäßige hörbare Geräusche" auf. Ein kurzes Schalten in Stellung "N" beendete dieses Phänömen. Die Weiterfahrt erfolgte problemlos in Stellung "D". Woran kann das liegen?? Zu wenig Automatikgetriebeöl???? Oder droht ein Getriebeschaden?
Beiträge von Peter51643
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Mann will es nicht glauben, aber ich hab ihn auf 5,6 Liter. Bordcomputer stimmt mit meiner Erfassung überein.
Ist ganz guter Wert. Aber ich unterbiete das mindestens um 0,2 Ltr, wenn ich ca. 500 km von zu Hause bis an die Ostsee bei 100 bis 120 km/h fahre.
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Besten Dank für Eure Ausführungen!!!!!!!!
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Danke für Deine Rückmeldung. Das mach ich seit langem auch. Wenn ich aber mit Auto unterwegs bin, irgendwo für ein paar Stunden parke, kann es aber irgendwie nicht sein, dass ich bei Regen/Feuchtigkeit mit Festbacken der Handbremse rechnen muss. Tritt das eigentlich auch bei anderen Automarken auf?????
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Habe schon seit Jahren das gleiche Problem.
Bei sch....Wetter klebt die Handbremse fest.
Ich benutze danach die Handbremse dann ein wenig als Betriebsbremse 😁.
Seit ich eine Garage habe stelle ich den Wagen nur in P ab. Ohne Handbremse.
Problem gelöst 😜
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Bei meinem Crossi tritt das seit einiger Zeit auf: Abends Regen und/oder erhöhte Luftfeuchtigkeit und schon backt die Handbremse bei morgendlichen Anfahren (einmalig) was fest. Ist irgend wie störend
. Wie kann man das Festbacken der Bremsscheibe verhindern? Neue Bremsbeläge???
LG aus Gummersbach
Peter -
Der Kurzstreckenverbrauch liegt zwischen 6,5 ltr und 7 ltr. Bei Langstrecke liegt der Verbrauch bei 5,5 ltr (manchmal auch was weniger)
Grüße
Peter -
136.000 km - 11/2018 - 08.10.2024 - MantaA - Diesel - 120 PS
102.250 km - 11/2017 - 02.01.2024 - TKI - Benzin - 110 PS
071.192 km - 01/2018 - 13.10.2024 - Herbert - Benzin - 110 PS, Automatik
070.136 km - 11/2020 - 24.05.2024 - Kettenraucher - Benzin - 130 PS - Schaltgetriebe 6 Gang
062.450 km - 08/2019 - 01.09.2024 - Tux - Benzin - 110 PS, Automatik
050333 km - 08/2018 - 13.10.2024 - Wolf - Benzin - 130 PS - Schaltgetriebe 6 Gang
050.000 km - 12/2018 - 19.06.2024 - Odo - Benzin - 110 PS, Schaltgetriebe 6 Gang
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040.923 km - 12/2021 - 09.10.2024 - HKLS - Benzin - 130 PS, Automatik
040.480 km - 03/2020 - 20.05.2024 - Bergkipferl - Benzin - 110 PS, Schaltgetriebe 6 Gang
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038.727 km - 04/2018 - 19.03.2024 - JL1402 - Benzin - 110 PS, Automatik
037.700 km - 06/2018 - 09.03.2024 - MeinCrossi - 110 PS, Automatik
037.200 km - 07/2021 - 19.06.2024 - Pommes69 - Benzin - 130 PS, 6-Gang Handschalter
037.000 km - 11/2018 - 02.01.2024 - Citycrosser - Benzin - 110 PS - Automatik
033.200 km - 02/2021 - 09.10.2024 - crosslandx51 - Benzin - 130 PS, Automatik
023.840 km - 07/2021 - 08.10.2024 - Ju 52 - GS-Line - Benzin - 130 PS Automatik
020.000 km - 01/2022 - 10.01.2024 - deddy1961 - CL Elegance 1.2, 130 Ps Automatik, gekauft 22.12.2023
018.696 km - 12/2022 - 12.09.2024 - Eidi1976 - Opel Mokka B GS-Line / 131 PS Automatik
010.010 km - 08/2022 - 07.05.2024 - Rentner - Benziner - 130 PS, Automatik
051678 km - 04/2021 - 19.10.2024 - Peter51643 - Benzin -130 PS Automatik -
Also meiner hat 25.800km gehalten, dann war der Motor hin.
Eine Zündkerze ist verschmolzen, Ventil beschädigt, Motor im Arsch.
Selten so einen Müll gekauft. Nie wieder.
oh sch ... ich fahre auch so einen !!!! Bisher (fast 42 Tsd gelaufen) aber noch keine Probleme gehabt.
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... ich fahre einmal jährlich zur Inspektion. Werde das Thema im April mal bei Opel-Werkstatt ansprechen!!!