Danke für Deine Rückmeldung, Tommi. Ich hab morgen Mittag bei Opel einen Diagnosetermin. Aber ich möchte noch 2 Bilder nachreichen: Beim 2. Pic erkennt man noch Reste der Meldung "Keine Batterieladung ... nicht weiterfahren". Das 1. Bild stellt Display-Fehlermeldungen dar.
Grüße
Peter
crosslandx-forum.de/attachment/13135/
Hallo Zusammen,
mein Crossi ist gut 2,5 jahre alt. Km-Stand: 37500. Heute leuchtete 2x die o.g. Fehlermeldung beim Anlassen des Motors auf. Was kann das sein? Woran kann das liegen. Erst mit Ausschalten des Motors und erneutem Anlassen verschwand die Meldung.
Würd mich freuen, wenn ich was zu höre. Besten Dank vorab!!!
Grüße
Peter
OK, da ich aber neugierig bin, werde ich es es trotzdem mal ausprobieren
.
Und ... haste mal ausprobiert? Falls ja, wie wars??
... bei unbedachtem lockeren Ein- und Aussteigen und recht hoch eingestelltem Sitz touchiere ich trotz in höchster Stellung befindlichem Lenkrad sowohl den Einstellhebel als auch das äußere Sitzpolster des Agr-Sitzes. Das dürfte die Ursache sein und betrachte ich als konstruktionsbedingten Mangel. Ich denke mal, das sollte zu dem Thema genügen.
Danke für die Rückmeldung, Du warst aber wieder im falschen Thread. Dein Sitz klemmt ja nicht
Wieviel cm musst Du den Hebel drücken, bis der Sitz sich bewegt. Schau mal das Bild in Beitrag #41 an. So ist es bei meinem CLX und vermutlich bei den meisten anderen CLX mit AGR.
Oh, sorry Herbert, wg. falschen Thread.
Also der Sitz befindet sich (fast) in der höchsten Stellung, weil ich gerne "hoch sitze". Beim Einsteigen muss ich trotz hochgestelltem Lenrad "etwas zirkeln", um ins Auto zu kommen. Bei unbedachtem Einsteigen kann es sein, dass ich mich kurzfristig auf äußerem Sitzpolster und dem Einstellhebel befinde und damit die Sitzhöhe wieder unbedacht verstelle. Beim Aussteigen touchiere ich natürlich ebenfalls das Außenpolster des Sitzes und, den Einstellhebel, der nach ca, 1,5 cm vom Duckpunkt her reagiert. Meines Erachtens ist das schon in gewissem Maße ein konstruktiver Mangel.
Hier ist meine angekündigte Rückmeldung nach dem Inspektionstermin: Der AGR-Sitz funktioniert einwandfrei. Es scheint ein Bedienungsfehler beim Einsteigen usw. zu sein, wenn man ohne Absicht den Hebel während des Einsteigevorgangs oder im lfd. Betrieb bedient (berührt oder geringfügig drückt). Die Werkstatt bot mir (improvisiert) Fixierung des Einstellhebels durch Kabelbinder an, was ich dankend ablehnte.Mein Fazit: Ich bin (jetzt) sehr bewußt ein- und ausgestiegen und hab während der Fahrt keine Jacke getragen. Das scheint zu funktionieren, stellt mich aber letztlich nicht zufrieden. Der Sitz ist und bleibt für mich eine Fehlkonstruktion. Ein solches Fahrzeug würde ich so nicht mehr kaufen. Beim nächsten Fahrzeugkauf wird dieses Thema eine besondere Rolle einnehmen.
Ich habe Dir hier nochmal geantwortet, da es Dein Problem besser beschreibt.
Danke Herbert. Bei VW, Skoda und Seat hatte ich das nie. Und wenn Berühren des Hebels beim Einsteigen eine Höhenkorrektur des Sitzes zur Folge haben kann, ist das konstruktiv nicht ok. Wie schon gesagt, berichte von meiner Werkstatterfahrung.
@51643
Wenn du Glück hast, kennt der Mechaniker das Problem und kann helfen.
Wenn er dir nicht helfen kann wird es schwierig bis teuer, Früher hat man einfach ein passendes Hozlstück unter den Sitz geklemmt. Heute ist das gefährlich, weil der Gurtstraffer unter dem Sitz ist. Also lasse die Finger von Primitivlösungen.
citycrosser: Wieso schwierig und teuer? Der Crossi wird im April 2 Jahre alt. Und das betrachte ich als Garantiefall.
Herbert: Ich werde von meinem Werkstattaufenthalt (2. Jahresinspektion usw.), der am 05.04.23 stattfindet, bezüglich des Vordersitz-Themas berichten.
Ich meine Nein. Hast Du AGR-Sitze?
Ja, hab ich.
Die Fahrer-Sitzhöheneinstellung meines noch nicht einmal 2 jahre alten Crossies verändert sich im laufenden Betrieb, was ich als recht störend ansehe, zumal es sich um recht teuren Sitz mit Extras handelt. Es kann doch nicht sein, das man nach zwei- bis dreimaligen Ein- und Aussteigen immer wieder erneut die gewünschte Sitzhöhe einstellen muss. Ich vermute ein konstruktives Problem mit der Platzierung des Einstellhebels. Oder was meint ihr? Ich habe Anfang April mit dem Fahrzeug einen Inspektionstermin (und bis dahin noch Garantie) und will das mal "offiziell ansprechen".
