Wenn, dann über dem Kennzeichen, etwas links von der Mitte direkt an der Kante. Bin leider mit dem Radel zur Arbeit gefahren, kann ich kein Foto machen. Ah, hab eins gefunden:
Da siehste sie ganz deutlich.
Gruss Tommi
Beiträge von Dicke_Wade
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Ist die beheizbare Scheibe denn den Aufpreis wert? Ich hatte noch nie solch ein Auto, also sieht man die Drähte nicht ständig?
Ist mein erstes Auto mit Frontscheibenheizung. Die vollbringt jetzt keine Wunder, ist die Scheibe richtig zugeeist, dauert mir das zu lange. Bei dünnem Eis geht es noch. Ich hab dann doch lieber gekratzt und dabei die Heizung angehabt. Wo ich die Heizung sehr schätze, ist bei feuchter Kälte, wenn nach dem Losfahren bei der Fahrt die Scheiben immer wieder von außen beschlagen. Dies verhindert die Heizung sehr schnell.
Gruss Tommi
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Wundert mich auch. Mal hinten nachgeschaut über dem Kennzeichen?
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Danke für eure Antworten.
Fazit: Bautechnisch kann man auch eine AGM Batterie mit einer Elektrischen Ladung von 80 Ah nehmen, die Maße (278 x 175 x 190 mm) und der Ladestrom der Lichtmaschine lassen das zu.
Da ich aber viel Kurzstrecke fahre befürchte ich, dass eine "große" Batterie nie vollständig geladen wird und deshalb den Geist schnell aufgibt.
Also werde ich meine Batterie, wenn es soweit ist, durch eine originale Batterie ersetzen.
Bin zwar Elektriker/Elektroniker, habe von Batterien aber auch nur "Volkswissen". Dennoch, warum glaubst du, dass du die Batterie nicht vollgeladen bekommst, nur weil sie mehr Kapazität hat? Ist sie voll, entlädt sie sich natürlich, wenn keine Ladung ansteht. Aber auf einem höheren Level. Und sie braucht länger bis zur vollständigen Entladung. Sinngemäß: 10 Ah Entladung wären bei einer 70 Ah-Batterie dann 60. Bei der 80 Ah-Batterie hättest du dann 70 Ah übrig. Und dann müssen auch nur wieder 10 Ah aufgeladen werden. Will sagen, ist die Batterie erst einmal voll, ist es wumpe, was für ein Fahrprofil du hast, es ändert sich nichts. Du hast nur etwas mehr Reserve weil die Batterie länger hält.
Gruss Tommi
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Wenn Schwiegermutter mitfährt, darf/soll sie vorne sitzen und dann sitze ich hinten. Und ich fühle mich hinten sehr wohl!
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Der Tempomat ist wirklich hervorragend bei Benutzung der Autobahn.
Nutze ich auch sehr gerne, wenn der Verkehr es zulässt. Vom Spritsparen mal abgesehen, finde ich das auch entspannter. Wenn meine Frau neben mir sitzt, sieht sie das allerdings anders.
Was mir beim Crossi dabei aber ein wenig fehlt, ist, dass die Automatik nicht aktiv bremst, wenn ich am Lenkrad das Tempo herunterregele.
Gruss Tommi
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Sag das nicht,
woher willst du wissen, wie schnell du tatsächlich fährst.
Nach mehreren Tempokontrollen an Schulen habe ich festgestellt, dass mein Tacho etwa zu 9 % vorgeht.
Der Polizei ist es egal, was dein tacho anzeigt, ebenso ist es dem Blitzer egal was dein tacho anzeigt, du darfst nur die vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit nicht überschreiten.
also ich benutze den Begrenzer fast täglich und er begrenzt tatsächlich !
Für wie dämlich hältst du mich?
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mach es so wie ich. Ich habe den Begrenzer auf 45 gestellt.
Übrigens, ein Knöllchen für 30 ist niedriger als für 50 !
1. Hab ich den Begrenzer noch nie benutzt...
und 2. Sollte ich bei erlaubten 50 ohne Not 45 fahren, dann ... ich glaube eher gebe ich den Führerschein aus Altersgründen ab
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Was in Städten gut ist, das ist der Begrenzer. Der bewahrt einen vor Knöllchen
Ha! Da wäre ich hier in Berlin aber ständig am rumstellen. 30 - 50 - 30 - 50 - 30
