Ganz prinzipiell sehe ich keinen Ersatz für den Crossland. Zum Glück ist auch keiner nötig. Wenn der plötzliche Tod der Getriebesteuerung beim Meriva A (nach dem Heckaufprall) nicht gekommen wäre, dann hätten wir den noch ein paar Jahre fahren können und wollen...
Beiträge von Ehemaliges Mitglied
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ja, ich kannte auch schon andere (OPEL) die mit weniger als 40 km/h "glücklich" wurden...
ABER selbst brauche* ich das in dem Bereich nicht.
Lutz du schreibst im Weiteren von (radar-)basierter Abstandswahrung - ich habe damit selbst keine Praxiserfahrung und weiß aber auch nicht, ab welcher mind.-Geschwindigkeit das dort zum Einsatz kommen mag?!
*)zugegeben, mittlerweile werden 2-spurige Hauptverkehrsadern in Städten auf 30-"verstümmelt" (seufz), da könnte man es auch um so mehr zum Einsatz bringen...
So etwas hatte ich im Fiat Tipo Kombi. Tolle Sache auf der Autobahn, gerade im Berufsverkehr und bei der Urlaubsfahrt mit Baustellen.
Und die Funktion ab 30km/h.
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Das ist wirklich schade. Bei meinem Alfa aus 2013 kann der Tempomat ab 30km/h aktiviert werden. Aber so nutze ich halt den Begrenzer in Tempo 30 Bereichen.
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Hier eine Erklärung des Wandlers und der Überbrückungskupplung.
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Bei welchem Auto? Bei meinem liegen die kompletten Laufflächen auf. Das sehe ich immer, wenn ich mit nassen Reifen in die TG einfahre morgens um 05:20Uhr.
So viel Druck, wie man benötigt um moderne PKW Reifen in Ballons zu verwandeln kann keiner fahren...
Meine Vorderreifen werden am Alfa außen abgefahren und das bei 2,8 Bar Druck
Und nicht wegen verstellter Spur, sondern Kurven auf der Strecke 😀Beim Crossi ist alles i.O.
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Du plärrst immer Deinen Humbug durch die Gegend und kennst nicht mal den Aufbau einer klassischen Wandlerautomatik? Einfach mal die Gus... halten....
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Nach der Theorie müssten die Reifen dann in der Profilmitte am stärksten abgefahren sein.
Fährst du allein oder immer zu zweit ?
Auf jeden Fall viel Glück bei der Ursachensuche.
Warum? Bei 2,5Bar sind die Reifen doch keine Ballons. Das ist schlicht falsch, was Du hier schreibst.
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Vielleicht "wusste" das Steuergerät vom Getriebe nicht so recht welchen Gang es wählen soll und durch das plötzliche Gas geben hat es schnell den Gang gewechselt noch vor dem Kraftschluss?!?
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Nein Wade, falsch ;-). Wenn "einer" sagt, daß er mit Tacho 45 bei erlaubten 50 fährt, weil sein Tacho bis 9% vor eilt, dann hatte er eine 6 in Mathe. Bei angezeigten 50 fährt er dann knapp 46 tatsächlich. Bei 45 laut Tacho ist er dann mit ~41 unterwegs. Das ist ein Denkfehler von ihm
und nicht von Dir.Und im Gegensatz zu "ihm" benötigen wir für das Wissen über die Voreilung keine Kontrollmessungen durch die Exekutive
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Chapeau, endlich wieder einmal eine brillant und detailreiche geschriebene Antwort zum eigentlichen Thema was dem Themenersteller bestimmt weiter hilft.
Das war die Antwort auf den Text von Dicke Wade.
Und für was ist Deine Antwort gut? Zum Unfrieden stiften, ist Dein Leben so mies, daß Dir nichts besseres einfällt?
