Beiträge von crossi23

Werde es mal ausprobieren. Aber eigentlich ist es ja nicht Sinn eines Automaten, daß man andauernd selbst dran rumschaltet.

Zitat von dumetrulo

Aus eigener Erfahrung sage ich: finde die Schaltpunkte des Automaten und passe, wo möglich, Tempomat bzw. Limiter an. Auch wenn man eigentlich einen Automaten anschafft, um nicht mehr selber zu schalten, ist es hin und wieder hilfreich, selber hochzuschalten. Beispiel: mein Weg zur Arbeit führt mich zuerst zur Autobahn, wo der Automat natürlich bei Tacho 105 im 6. Gang fährt. Am Ende der A44 geht es 1km durch einen Ortsteil von Wassenaar bei ca. 50km/h, dann 8km Landstraße bei Tacho 75. Bei dem Tempo fährt der Automat im 5. Gang, obwohl der 6. möglich wäre (und bei dem flachen Gelände auch Sinn macht). Da schalte ich dann gerne selbst hoch, um den Verbrauch zu reduzieren. Am Ende in Den Haag reduziert sich dann die Geschwindigkeit und ich fahre mit Tacho 55 im 5. Gang, auch wieder selbst hochgeschaltet, weil der Automat den 4. Gang wählt. Mit dieser Strategie bin ich auch mit dem letzten vollen Tank wieder bei 6,1L/100km gelandet.

Hallo, fahre Goodyear Allwetter 17 Zoll. 2,5 Bar

Zweite Tankrunde wo ich Maß genommen habe. Noch nie unter 7 Liter20241127_150925.jpg

Diese ganze Start Stop automatik finde ich sowieso als Blödsinn. Früher hat man immer gesagt , dies schadet den Motor und der Steuerkette/Riemen. Schalte es auch meistens aus.

Ich fahre ja nur Landstrasse, aber unter 7 Liter habe ich ihn noch nicht bekommen Laut Anzeige.

Bei meinen merkt man es auch wenn man vor einer Ampel steht, im Hintern, auf der Armlehne und im Lenkrad. Ganz schlimm ist es , wenn ich ihn kalt aus der Garage fahre, dann schüttelt er sich richtig. Meines erachtens schaltet er auch viel zu früh hoch, und zu spät runter. Bei Tempo, so zwischen 70 und 80 , wenn man dann Gas gibt merkt man richtig das er untertuorig ist. Ob das alles Sprit sparen soll, weiß ich nicht. Auch beim Start/Stop weiß er manchmal nicht ob er aus oder anbleiben soll. Ist mir schon passiert bei einem kurzen Stop, ging er aus und in der selben Sekunde sofort wieder an.

Ansonsten ein Top Auto

Zitat von Ju 52

Tja, diese roten Zierleisten…..

Als wir auf der Anzeige das Bild mit diesen Zierleisten sahen hat es schon das erste mal gefunkt. Dann noch im Innenraum das rot abgesetzte Armaturenbrett auch das rot in den Türen, da war es klar das wir diesen Wagen kaufen werden. Passend dazu die weiße Wagenfarbe und das schwarze Dach, m. M. ist da Opel ein richtiger Eye-Catcher gelungen, dass passt wie Arsch auf Eimer.

Diese Antwort ist ist leider ein wenig OT, man möchte mir verzeihen, Asche auf mein Haupt.

Gratulation Ich habe Haargenau den Wagen, nur in Schwarz. Ein Highlight habe ich noch verändert. Rot Bolzenkappen

Würde mich mal interessieren ob er auch Vibrationen hat.

Nein, ist mir nicht fremd. War ein 1.0 Turbo 105 ps. War immer begeistert wie der ab geht. Kein Vergleich zum jetztigen Meine mit der Laufruhe.

Hallo,

ist dies "normal" beim Crossland Automatik?

Im Stand hat der Wagen vibriationen das man es im Sitz und im Lenkrad spürt. Beim fahren schaltet er ja nun ziemlich früh hoch. Wenn dann Gas gegeben wird, vibrirt auch alles bis er die oberen Drezahlen erreicht hat.Ich hatte vorher einen Astra 1.0 Turbo der lief bedeuten ruhiger.

Hallo,

Kann ich mir nicht vorstellen das dies geht. Früher war es so, dass Bremslicht und Rücklicht eine Fassung hatte. Dann war da ein Leutmittel drinn mit zwei Phasen.