Also damals vor 10 Jahren gab es eine Wandler-Automatik UND eine Halbautomatik.
Der Verbrauch der 4-Gang Automatik lag damals auf dem Papier bei ca. 7,4l (kann ich mich nicht mehr so genau erinnern) und bei der 5-Gang Halbautomatik bei exakt 5,7l auf dem Papier.
..ich sag mal, ist egal. Da beim Crossi Automatikgetriebe im Konfigurator steht und nicht 6-Gang Easytronic oder so, wird es wohl ne normale Automatik sein.
Lasst uns hier über Verbräuche weiterreden. 
Denn bei einer Halbautomatik muss man manuell schalten, allerdings gibt es dann dort keine Kupplung
Würde ich so nicht sagen, denn bei meinem Corsa D musste ich auch nicht schalten, konnte also auch mit D fahren, aber es wurde elektronisch gekuppelt, aqusi sehr sanft geschaltet. Von außen kann man das kaum beurteilen, deswegen frag ich lieber. 
Der Fiat Ducato Camping Bus im letzten Urlaub hatte auch ne Automatik...dachte ich, ich nachhinein wurde mir erklärt, der hat auch nur ne Halbautomatik. Also ein elektronisch geschaltetes Getriebe.
...kurze Zwischenfrage: Ist die 110PS Automatik im Crossi ne "normale" Automatik oder auch ne Halbautomatik? Wer kennt sich da aus?
Der kleine Crossi hat sich tatsächlich nur 6,51 Liter gegönnt trotz Kurzstrecken und kaltem Wetter. Den bringe ich ja dann Wohl auf 6 Liter wenn er eingefahren und es mal Frühling wird was für ein Auto ! Sehr zufrieden ...ich nenne ihn Rocki....
Ja, und das wird wahrscheinlich sogar besser! Ich bin momentan bei 6,3 insgesamt und die letzte letzte Tankfüllung scheint nur 5,9l Verbrauch. Habe aber momentan auch viel Landstraße dabei.
Nach ca. 4000km wirds dann schon recht genau, was geht. Schauen wir mal.
JA, ist bei mir auch so. Und schön, dass nun das ganze Lenkrad beheizt wird, bei meinem Corsa D war es nur ein kleiner Bereich.
Sieht man das eigentlich irgendwo am Fahrzeug, der wie vielte Wagen es ist, der gebaut wurde?
wurde jedoch bemängelt, dass der Warner relativ spät reagiert, quasi erst, wenn das Fahrzeug sich bereits im Toten Winkel befindet, andere Systeme sollen da schon früher reagieren, quasi bereits, wenn ein Wagen "in den Toten Winkel fährt".
Ich habs mir vorhin bei einer Fahrt mal genauer angeschaut. Wenn der Wagen recht eng (ca. 1,5m) fährt beim überholen, dann sieht man im linken Spiegel die ganze Wagenlänge und mindestens noch ein Frontlicht und manchmal auch beide Frontleuchten des überholenden Autos. Wenn der Wagen weiter weg ist im Seitenabstand (ca. 2,5m) dann ist oft kein Frontlicht mehr zu erkennen, aber die Seite des überholenden Autos schon.
Auf der rechten Seite ist es ähnlich.
Ich finde es super. Auf jeden Fall leuchtet es, wenn der Wagen im toten Winkel ist.
Sorry, aber wo findet man die Automatische Helligkeitsregeung für Tacho und Navi Bildschirm?
Sei froh, ich hätte das Pakete auch sehr gern OHNE beheizbarer Frontscheibe genommen. Die ist zwar sehr praktisch, aber ich bin visuell echt ...sensitiv. Mich stört auch das weiße LED Licht nachts im Tacho. Das flimmert! "WAS?" Würden die meisten sagen. Aber versucht mal mit euren Augen ganz schnell über das Tacho zu wischen, dann seht hier viele kleine Einzelbilder. Das ist die Flimmer Frequenz!Und eigentlich nicht so gut, weil die Augen dadurch schneller ermüden.
Bei mir funktioniert es bisher gut!
Tatsächlich hatte aber auch ich bei Nacht und Regen den Moment, dass der linke Spiegel manchmal bis zu 20 Sekunden leuchtete, ohne dass sich ein Auto im Winkel versteckt hätte. ...Vielleicht geister..;-)
Bei Tag stört mich das weniger, wenn das Ding ausversehen Dauer-leuchtet.
