Beiträge von Zoddi

Haben seit Übergabe Probleme mit unserem Crossi und ich wollte mal in die Runde fragen, wie sich den eure Autos in gewissen Situationen verhalten. Da sowohl Opel eigene Fahrzeuge als auch VW andere Verhaltensweisen aufzeigen wollte ich hier mal direkt autospezifisch fragen.

• Einsteigen - Kurz On/Off drücken = Zündung, Lang On/Off drücken = Motor Start; In beiden Fällen startet komplette Elektronik
  

  
  

  Stehenbleiben - Druck auf On/Off Taste = Motor Aus inklusive kompletter Elektrik wie z.B. Radio;

  
  

  Erfahrungen bisher: Zumindest läuft der Radio weiter bis zum Öffnen der Fahrertür.
  

• Motor läuft und Telefonat ist aufrecht - Druck auf On/Off Taste = Motor Aus, man hört im Auto zwar den Anderen, das eigene Mikro ist aber Stumm geschalten und man wird nicht mehr gehört.
  

  
  

  Erfahrungen bisher: Bisher konnten wir immer bei allen Autos den Motor abstellen und weitertelefonieren wie z.B. auch am Bahnübergang.

  
  

  
  

• Motor läuft - Scheibenwischer Automatik (Regensensor) eingeschaltet -> Betätigung On/Off Taste, Motor Aus -> Betätigung der On/Off Taste zu einem späteren Zeitpunkt (z.B. 1 Stunde später), Hebel für Scheibenwischer noch immer auf Automatik Position = Scheibenwischer rührt sich nicht, da er anscheinend vergessen hat auf Automatik geschalten zu sein.
  

  
  

  Erfahrungen bisher: Sobald der Hebel auf Automatik ist, springt das Ding an egal wie lange der Motor abgestellt war.

  
  

  
  

Vielleicht könntet ihr uns ein wenig weiterhelfen, was beim Crossi "normal" ist.

Ist wahrscheinlich so, kannte es bisher aber nur, dass die zuletzt verwendete Funktion weitergeführt wird.

Wie ist das denn bei euch mit Bluetooth?
Wenn wir den Motor abstellen und davor über Bluetooth Musik gehört haben, startet das normale Radioprogramm beim nächsten anstellen des Motors.

Haben noch weitere das Problem, dass Onstar offline ist?

Zitat von Bandit

Klugscheißmodus an: Die braune Verfärbung ist Niederschlag von Eisenoxid, das beim Schweißen entsteht. Allein die Luftfeuchtigkeit reicht für die Verfärbung aus. Ist völlig normal.

Es sollte doch wohl noch zwischen Eisen 2- und Eisen 3 Oxid unterschieden werden, sonst ist Klugscheißen ja langweilig

Zitat von Lutz

Was ich mir wünsche ist, dass die Sitzbreite vergrößert wird. Bei mir passt das gerade so, wenn jemand aber nicht schlank ist, dan drücken die Sitzführungen an den Seiten. Das hat dann nichts mehr mit Ergonomie zu tun. Es ist recht auffällig im Vergleich selbst zu viel kleineren Fahrzeugen. Warum man die Sitze so schmal gemacht hat, entzieht sich meinen Überlegungen. Die Breite des Fahrzeuges würde es locker erlauben.

Wir empfinden die Sitze in dieser Größenklasse eher als sehr geräumig, fast schon etwas zu viel im Vergleich zu den sportlicheren VW Sitzen davor.
Zähle mich auch gerade nicht zu den Schlanken.

War bei uns auch stark bei den hinteren Türen und konnte noch Übergabe behoben werden zum größten Teil.

Zitat von Chris

@stefan70

Danke für die Info.
Mit der Sache im Ausland ist natürlich interessiert.
Wüsste aber jetzt nicht ob man da was Landes spezifisch einstellen kann.

Ausland, in dem Fall Österreich, hat das Problem, dass einfach keine Beschränkung angezeigt wird, obwohl wir eine Höchstgeschwindigkeit von 130 haben.
Kenne es von unserem VW anders. Dabei wird Länderspezifisch gearbeitet und auch dürfte im Navi noch etwas hinterlegt sein, denn auf unseren Nebenstraßen gilt 30 und das wird im Opel nicht erkannt.

Danke für die Hilfe. Den bisherigen Artikel hatte ich schon gefunden. Dachte es gibt die Matten noch woanders.

Bei uns ist das ganze Jahr Gummimatten Saison, da wir meist irgendwo im Gebüsch unterwegs sind.

Ich such mich echt grade krumm...sogar direkt bei luxgrill bekomme ich kein Ergebnis angezeigt.