Beiträge von Hightower

Naja. Je nach Streckenprofil zeichnet sich zumeist doch auch folgendes in 3 Kategorien ab....

typisch nur 30+x km/h, wenn man (fast) nur Stadtverkehr fährt

Ist man auf dem Land - pendelt viel über außerorts - kann sich der Wert verdoppeln.

Fährt man viel/hauptsächlich (wie z.B. in den Urlaub) Autobahn, ist man auch mal mit einem 90er und mehr Schnitt dabei.

Und dann kommen halt die "Spezialfälle":

- ein separater Abschnitt mal konstant/nur vollgas und vom BC abgelesen

- Zigaretten/Bäcker/....<10 km

-

Die Kurzantwort: Mit Scheinwerferlicht und Abblendlicht ist das selbe gemeint!

Es gibt div. Betriebsanleitungen in den laufenden Modelljahren! Siehe dort:

Dashboard OV

Und darin finde ich zu deinen Ausführungen z.B. folgendes in der Version (auf Seite 110)

Zitat

https://public-servicebox.opel…OLSE2011-de_16_online.pdf

Bei aktivierter automatischer Lichtsteuerung und laufendem Motor schaltet das System abhängig von den äußeren Lichtverhältnissen und den Informationen des Wischersystems zwischen Tagfahrlicht und Scheinwerfern automatisch um.

Automatische Scheinwerferaktivierung

Bei schwachem Umgebungslicht wird das Abblendlicht eingeschaltet.

Alles anzeigen

Und in der Version aber auf deiner besagten Seite 12 zuvor offenbar nicht der Begriff Scheinwerferlicht..

Zitat

https://public-servicebox.opel…OLSE2011-de_16_online.pdf

AUTO : Automatische Lichtsteuerung,

schaltet automatisch zwischen Tagfahr- und Abblendlicht um

: Standlicht

: Abblendlicht

Automatische Lichtsteuerung

Nebelscheinwerfer

Nebelschlussleuchte

Alles anzeigen

das ist doch ok - 2 Fahrstile und 2 Verbrauchswerte.

Zitat von Cross Vader

....

PS: Ich Pendele mit einem elektrischen Fahrzeug zur Arbeit. Mit Strom vom Dach der Garage.

Bis dahin dachte ich noch an die Straßenbahn wobei, mit der Powerbank dort am Handy sitzend, könnte diese vom Dach gelad....:D

Zitat von Herbert

Leute kommt mal wieder runter. Dem Einen ist ...

Na klar bleibt es eine sehr individuelle Sache um Wichtigkeit und nochmals um der Varianz was man an Fahr(er)profil dazu durchfährt.

Nur. Wenn man im absoluten den WLTP vom Prüfstand herbeiholt. Dann braucht es einen solchen thread nicht!

Ein Forum ist aber doch zur Diskussion um Erfahrungen aus dem Alltag und klar kann man dann erstaunt sein, sich fragen,...vielleicht aber auch Tipps abholen für eigenes tun.

das war gemeint...

Zitat von dumetrulo

...

Was bitte hast du geraucht oder sonstwie zu dir genommen!?

Zitat von dumetrulo

Was bitte ist daran so schwierig?

• ...

DAS kannst du dir bei Lutz sparen - er führt sich troll-artig auf, bzw. unterstellt eben bei anderen die Fehler ohne Einsicht.

Hottemax merkwürdig diese Aufmerksamkeit von Dir - wo du bei solchen Aussagen sogar den Daumen hochgibst!

Zitat von Lutz

Bei günstigen Verbrauchsangaben darf man die menschliche Komponente nicht vernachlässigen.....Nirgendwo ist so oft der Wunsch der Vater des Gedankens.

Zitat von Lutz

Es ist doch nun wirklich kein Geheimnis, dass sich manche ihren Verbrauch schönrechnen. ..... dass manche regelmäßig ihren Kraftstoff ablassen müssen, weil sie so sparsam fahren.

Und auch dort gibst du Zugabe - wenn man solche entlarvt und weiter herumlavieren!

Zitat von Lutz

Da gehst du aber zu hart mit mir ins Gericht. Vielleicht könntest du mal etwas sachlicher bleiben. ....

gewiss - da macht man tatsächlich nicht viel herum und das reagiert dann ähnlich einem Drehzahlmesser...

Deine Einstellung war wohl auf Momentan-verbrauchsanzeige?

Darüber hinaus zeigt dir die andere den Durchschnittsverbrauch für diese xxx km an. Und wird "immer ruhiger" mit zunehmender km-Zahl dazu.

Dein erfragter sog. "Stadt-Schnitt" kann Dir so kaum einer beantworten, weil der definiert sich doch ziemlich nach EIGENER Fahrweise auch gerade dort.

Ob vom Dorf-Anfang zu -Ende mit 5 km einfach. Oder Hauptstadt-gedöhns über Stunde(n)., etc.