Und ich dachte immer, diese komische Fahrweise mancher Fahrer auf der linken Spur (mit
Vollgas zum Vordermann, dann Bremsen bis 50-100m Abstand sind und wieder aufschließen) wäre ein psychisches Problem der Fahrer 
Die Bremsen nur frei, leider bei voller Autobahn 
Nichts für ungut 
Und danke für die Erklärung
Frank
Aha,
und das hilft bei den heutigen Mateialien?
Vor so >=20 Jahren hies es, durch so was könnten die Scheiben/Klötze(?) "verglasen" oder so?
Waren wohl andere Materialien damals.
Oder ist das delta von 70km/h über mehrere Hundert meter eher ein "kaltes schmiergeln"?
Frank
Wie funktioniert denn dieses Freibremsen?
Frank
Was (meiner Meinung nach) lustiges über (uns) Autofahrer und was das Front-Design eines Autos über den Fahrer sagt:
http://www.spiegel.de/auto/akt…ffe-wirken-a-1225779.html
Keep smiling 
Frank
Respekt! Ist auch "schick"
Danke für die Anleitung
Frank
Apropo: Lieber "breitere" 205er oder 195er bezüglich der "Haftung" und des Bremsverhaltens?
Wenn hier der Schnee festgefahren ist, dann bringt ausser Spikes eh nichts, aber so allgemein würde mich das interessieren.
Und diese "Testseiten", da versteh ich die Sprache nicht (immer) 
Frank
Du meinst: So sollte es bei Dir sein Ich habe bei meinen bisherigen (gebrauchten) das dann immer gleich auf "Dauer-An" umgebaut. Im Auto warten ohne Mucke? Nene.
Ich bin gespannt, wie das bei meinem Crossi sein wird.
Aber egal wie es wird: Durch das Forum kenne ich ja nun die Lösungen 
Frank
Hach, das wird meine Frau freuen, das ich dadurch wahrscheinlich weniger Kratzer mache
hihi
Als wir hierher gezogen sind, habe ich unser letztes Auto einmal beim Rückwärts rausfahren am linken Spiegel "ruiniert" und beim Vorwärts fahren am rechten.
Ich könnt da nen Vollgummi-Anzug für das Auto gebrauchen, hihi.
Frank
Hm, wenn ich das hier lese:
"Die hohe Motorhaube mündet in einen dominanten Kühlergrill mit drei Streben" "ein 300-Watt-Soundsystem" ist das mal wieder Poser-Design
Aber das hier ist lustig: "Ausparkassistenten" Ist das bei unserem "Einparkassistenten" auch drinne?
Das er kürzer ist, merkt man schon am Kofferraum: "zwischen 385 und 455 Liter" beim T-Roc versus "410 bis 520 Liter" beim Crossi. Da ist mir der Crossi lieber, da kann ich auch meine (erwachsenen) Kinder zum Einkauf fahren.
Und eins ist sicher: Die unter 20T Eur schafft VW nur mit einem Basis-Modell, wo all die Sachen nicht drinne sind. Ich hatte mich bei der Autowahl mal durch einen VW-Konfigurator gequält. Gruselig, was man da alles einzeln auswählen muss.
Bei gleicher Ausstattung wird der VW garantiert teurer als der Crossi werden. Und teurer als die anderen Marken im VW-Konzern. Wie immer halt.
Na, jedem das seine
Frank
Hm, das bedeutet doch nur, dass wenn ich jetzt im "Angebots-Kalkulator" meiner Versicherung den neuen jetzt eingebe ein anderer Betrag als vorher rauskommt.
Na, mach ich mal die Tage, wenn mir langweilig ist
Frank
