Tja Herbert, dann ist da wohl schon die Farbe abgebröckelt. Dann dauert es nicht mehr lange, und der Zahnriemen zerlegt sich in seine Bestandteile.
Ich habe heute mehrfach nach jeweils kurzem Motorlauf nachgeschaut und sehe keinerlei Beschriftung des Riemens.
Ich nehme somit mit großer Sicherheit an, dass der Zahnriemen meines Autos keine Beschriftung hat.
Alles andere wäre GROSSER ZUFALL.
Nachtrag zu #441
Zwei Fotos sind nach längerer Standzeit aufgenommen (nahezu trockene Riemenoberfläche) und
zwei Fotos danach nach kurzer Laufzeit (feuchte Oberfläche).
Die Oberfläche des Riemens fühlt sich minimal rauh an.
Hier mal ein Vergleich.
Links der von "Odo", rechts der von "Rentner"
Aktuelle Fotos (mit kalten Fingern gemacht)
Bin total ahnungslos (oder zu blöde), darum frage ich noch einmal...
Ist mein Crossland Bj. 2022 überhaupt betroffen?
Kommt da evtl. (später) noch was i.S. Zahnriemen?
Oder wurden ab einem bestimmten Herstellungszeitpunkt andere (bessere, geeignetere) Riemen verbaut?
Jetzt bin ich neugierig geworden und habe mal auf der Seite vom Kraftfahrtbundesamt nachgeschaut.
Zum "Zahnriemenproblem" bei meinem Crossland (Bj. 2022) finde ich dort nichts, nur eine Sache mit der Sitzgurtwarnung Beifahrersitz (s. Foto).
Ist mein Crossland überhaupt betroffen?
Kommt da (später) noch was i.S. Zahnriemen?
Die MyOPEL-App ist nur für eine Sache wirklich brauchbar: Update der Navi-Software (System/Karten).
Den Rest der App kann man vergessen.
Dauer war ca. 25min, reines Karten-Update
Wie bei mir.
25 Minuten und nicht länger.
Version 23 auf 24.
Es gibt sich doch noch, FOH die sich nicht dumm stellen und kundenorientiert arbeiten
Ich habe es einmal erlebt, dass sich mein FOH bewusst "dumm gestellt hat" und dadurch "kundenorientiert" gearbeitet hat.
Aber wenn er z.B. bei etwa gleicher Durchschnittgsgeschwindigkeit 3/4 Liter Mehrverbauch hat, ist irgendwas falsch...
Das ist mir zu allgemein.
Der individuelle Verbrauch ist wahrlich individuell, denn (wie geschrieben) kommen zahlreiche Parameter zum tragen.
U.a. Reifenluftdruck, Reifenbreite, Reifenprofil, Beschleunigungsverhalten, Staus, Straßenbeschaffenheit, Höhenlage, Steigungen, Wartezeiten vor Bahnübergängen und Ampeln, unnötiges Laufenlassen des Motors (z.B. beim Aufspielen eines Updates), Fahrzeuggewicht, Temperatur, Stromverbraucher wie Klima und Lüftung, Ölsorte, Spritsorte, Zustand des Luftfilters, Luftwiderstand (Dachbox, Fahrradträger, offenes Seitenfenster, offenes Schiebedach bis hin zu Schmutzfängern und natürlich auch technische Defekte bzw. Mängel wie falsche Steuerzeiten, Sensorendefekte, Falschluft, schleifende Bremse, defekte Radlager...
.. und noch manches mehr.
