Beiträge von Rentner

Zitat von mue58

Seit einiger Zeit habe ich bei meinem Crossland X Probleme mit dem Fernlichtassistent.

Wie an anderer Stelle schon erwähnt liegt es vermutlich an der jeweils niedrigen Batteriespannung.

So auch bei mir. Start-Stopp-Automatik und Fernlichtassistent funktionieren nicht.
Laut FOH ist die Batteriespannung im unteren Grenzbereich und die Elektronik schaltet "Stromfresser" aus.

Ebenso funktionieren die Front- und Heckscheibenheizung nur eingeschränkt bis garnicht.

Tolles Auto, oder?

Bitte keine neue Diskussion über Batteriekapazität, Qualität, Kurzstrecken usw.

Das alles ist einfach MIST.

Zitat von Herbert

War mir neu

Mir auch.

Bleibt doch bitte alle locker...und sachlich.

Zitat von tux

Das kannst du probieren, bis du schwarz wirst

Dann lasse ich es einfach bleiben...ich will ja nicht schwarz werden.

Zitat von RalfK

Auf der Webseite finde ich nämlich auch Nichts, in der Smartphone-App sehr wohl ...

So ist es.

Zitat von RalfK

Edit: ... btw, ist es schon einmal jemandem gelungen diese .pdf-Update-Anleitung herunterzuladen? Bei mir gibt es
immer eine Fehlermeldung wegen Zeitüberschreitung

Nein, die entsprechende Seite öffnet sich nicht.

Fehler: Netzwerk-Zeitüberschreitung
Der Server unter media.opel.de braucht zu lange, um eine Antwort zu senden.
Die Website könnte vorübergehend nicht erreichbar sein, versuchen Sie es bitte später nochmals.

Mache ich. Werde berichten. Vllt. klappt es Morgen. Für heute: Gute Nacht.

Der Mutige verliert nicht viel,
der Zage aber oft sein Spiel.

Zitat von Cross Vader

Rentner parkt auch draußen wenn ich mich richtig erinnere.

Nee, Garagenauto, doch der Temperaturunterschied ist zu vernachlässigen - denke ich.

Die S/S-Automatik bereitet mir auch keine Kopfschmerzen, damit bzw. ohne kann ich leben - es ärgert mich nur.
Angst habe ich davor, dass bei weiterem Spannungsabfall der Batterie weitere Dinge ausfallen (so z.B. bei mir geschehen die Lichtautomatik - die zwischenzeitlich wieder funktioniert).

Ich wiederhole meine oft geäußerte Meinung: Auch für Wenig- u. Kurzstreckenfahrer sollte der CLX mit allem (teuren) Zubehör funktionieren.

Ich denke an eine leistungsstärkere Starterbatterie, eine leistungsfähigere "Lichtmaschine" usw.

Rentner: 2800 (vertraut mir)

Zitat von Herbert

Ich habe eine der dicken Schrauben genommen. in der BA des Ladegerätes wurde auch daruf hingewiesen.

Richtig, doch da steht auch, dass man vor dem Laden den Minuspol des Fahrzeugs von der Batterie trennen soll.

Den Grund dafür ???

Hallo Herbert,
entschuldige die verspätete Antwort, doch ein Rentner hat nun mal wenig Zeit.

Spaß beiseite.

In der Betriebsanleitung des Kfz.-Batterieladegerätes (ULGD 5.0 A1) von Lidl werden u.a. die unterschiedlichen Programme des Gerätes erklärt.
Programm 4 ist z.B. bei AGM-Batterien zu nutzen.

Im Anhang ein Auszug der BA. Siehe ganz unten links.

Doofe Frage: Unsere CLX haben doch eine AGM-Batterie, oder?

Ich habe mir heute kurz die Sache im Auto angeschaut. Der Pluspol ist durch eine Klappe geschützt und leicht zugänglich.
An den Minuspol kommt man wohl nicht so leicht, da die "Batterieverkapselung" nur umständlich zu entfernen ist.

Ich werde als Minus eine nahegelegene geeignete Stelle der Karosserie nutzen.

Ich werde berichten.
Wenn nicht ist die Sache schiefgegangen.

Kein weiterer Kommentar mehr von mir zu diesem Thema.

Zu viele Schlaumeier unterwegs.

Sorry.