Beiträge von tux

Heute Inspektionstermin, mittags kam der Anruf von der Werkstatt: Der Zahnriemen ist breiter geworden (letztes Jahr war er wohl noch in Ordnung), Auto darf nicht mehr bewegt werden, aber Opel übernimmt die Kosten und ich konnte mir heute nachmittag einen Leihwagen abholen...

Habe ich wohl Glück gehabt, dass mir das nicht schon vorher um die Ohren geflogen ist... und ob Opel dann was übernommen hätte?

Und daneben noch das übliche: hintere Brems-Klötze, zwei Reifen (GJR) abgefahren und müssen erneuert werden...

LG

Silke

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Ich habe das gerade mal nachgelesen auf der Citroen-Seite und da steht, dass Connect Assist abgeschaltet wird, von Connect NAV steht da nichts... also hat man zukünftig nur noch die halbe Funktionalität der Connect-Dienste oder wie soll ich mir das vorstellen?

Zitat von Intrudierer

... wenn man damit ein Problem hat, warum schaltet man den Motor denn dann nicht "von Hand" aus?

Das sind "Probleme" ...

Ich hab ja nicht geschrieben, dass ich das nicht machen würde, sondern nur, dass es nervt, weil dieses Szenario eigentlich der perfekte Anwendungsfall für die SSA wäre, wenn der Motor nicht durch das Öffnen des Gurtes wieder angeschaltet würde...

Zitat von Dicke_Wade

Mir passiert das, wenn ich zu Hause vor dem Tor ankomme und es aufschließen will. Motor geht aus, ich löse den Gurt und schwubbs springt er wieder an.

Ich finde einige Bedingungen, die die SSA verhindern, schon etwas nervig. Darunter eben die Gurtsache. Die ist sicher so gedacht, dass der Motor nicht ausgeht, wenn man eventuell unter die Haube schauen will oder was auch immer. Aber wenn man das will, dann kann man die SSA doch vorher deaktivieren.

Gruss Tommi

Ja, das passiert hier ganz genauso und dabei wäre das doch nun wirklich eine sinnvolle Anwendung der SSA, da vergeht (zumindest bei mir mit Überqueren der Strasse, Tor aufschliessen, Öffnen des Tores und zurück zum Auto) mindestens eine Minute, in der der Motor in der derzeitigen Konstellation vollkommen unnütz weiterläuft und Abgase produziert...

Hab das gestern abend auch schon gelesen... und für den C3 Aircross meiner Frau hatte ich das im letzten Jahr für drei Jahre verlängert (und natürlich auch bezahlt). Da bin ich mal gespannt, ob und was Citroen damit dann anfängt.

Für meinen Crossland konnte ich letzte Woche nur für ein Jahr verlängern, da würden mir lediglich ein paar Tage verloren gehen... oder PSA verweist auf die Möglichkeit, die Live-Navigation mit dem Tethering zu nutzen (siehe auch erster Kommentar unter dem oben verlinkten Beitrag, da ist folgender Link zu einer Anleitung drin: https://connect.opel.de/sites/…ering_DE_Ed1911_Rev01.pdf). Wenn man das jedes Mal machen muss, ist das allerdings auf Dauer echt nervig...

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